[過去ﾛｸﾞ] JR東日本 山手線の新型電車 7編成目©2ch.net (1002ﾚｽ)
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53(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1595-HJAy) 2016/03/29(火)22:55:05.93 ID:NMSVHI0T0(3/6) AAS
>>52
非常ブレーキは常用ブレーキより効きが悪いんでしょ？非常ブレーキでちゃんと止まれるんだから、常用ブレーキでも止まれることになるね。
で、常用ブレーキを操作できなかったり、常用ブレーキの効きが悪いという証拠は？
95: (ﾜｯﾁｮｲ 0b3c-IBn3) 2016/03/31(木)22:26:13.93 ID:8q3j0JYT0(2/2) AAS
>>93
写真を拡大してみると、白髪が多いのとフケが多いな
毛髪がべとべとした感じは、長いことシャンプーしてないな
不潔！！！
184: (ｽﾌﾟｰ Sd9f-Iq2g) 2016/04/03(日)23:22:34.93 ID:GsNz87nLd(44/63) AAS
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242: (ﾜｯﾁｮｲ 0395-G+K4) 2016/04/04(月)11:28:00.93 ID:/Q2TxszY0(2/3) AAS
>>218
君の主観でしょ。証拠になる論文持ってきてね。
で、キセルとナマポでないという証拠は？
257(1): (ｱｳｱｳ Sa6f-Iq2g) 2016/04/05(火)02:34:47.93 ID:fqTc6R8ea(1) AAS
>>245
何でTCPなの？
今回議論しているのはUDPだよ。
あと、UDPで制御できている例はあるよ。
あなたが毎日乗ってる列車だよ。
もし、制御できていないなら
今頃大事故を起こしてるはずだからね。
389(2): (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp29-Sw0A) 2016/04/10(日)00:38:03.93 ID:iTxS1jvhp(1/3) AAS
>>374
お前ここ何年か「日立がーっ」て言ってきて、支援者1人でも出来たのかよ。出来たのは大勢の敵だけじゃないか。裁判の判決が本当におかしけりゃ、支援者はすぐ現れるんだよ。誰がどう考えてもお前がおかしいって事は明らかなんだよ。
407: (ｱｳｱｳ Sac1-w8Te) 2016/04/10(日)15:21:31.93 ID:6QnaBvbaa(1) AAS
>>405
思うに、単に上りと下りの差じゃないかな。
417(3): おーにっちゃん ◆yoCsKijoxhpN (ﾜｲﾏｹﾞｰ MM05-1BXU) 2016/04/10(日)23:13:48.93 ID:BrYZCWv5M(4/9) AAS
>>395
> ちなみに、TCP/IPもUDP/IPも、
> アプリケーションの作り次第では非同期にでも同期にでもできますよ。
いやそもそもIP通信自体非同期やから。
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外部ﾘﾝｸ:thinkit.co.jp
イーサネットなどのネットワークでは、同期式のシリアル伝送を行っています。ネットワークが使うケーブル上を流れる信号は、データがない状態がわかる方式になっています。
そしてデータに先行してプリアンブルという同期信号があり、受信回路はプリアンブルを読み込んでタイミングを合わせ、続くデータを読み込みます。
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省3
516: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0a-IbeK) 2016/04/13(水)11:59:53.93 ID:/VoQPYnVK(1/2) AAS
ナマポは権利でもあるしもういいや
鉄系板に書く以上キセルの有無だけは証明しろ
905(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK41-VMXj) 2016/04/23(土)23:00:44.93 ID:jV2rC5ytK(1) AAS
>>899
馬鹿？
現場の運転士に聞いたところで何の意味がある？
お前の厄介になっている国鉄千葉動力車労働組合の人間に聞いたら？
959: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa2-aCTE) 2016/04/25(月)17:26:53.93 ID:N+0ztglPK(2/2) AAS
Suicaの利用ログをプリントしてアップロードすれば正しく使ってるならキセルの疑惑は晴れる
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