[過去ログ] JR東日本 山手線の新型電車 7編成目©2ch.net (1002レス)
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253: (アークセー Sxef-Iq2g) 2016/04/05(火)00:16:34.66 ID:kZTgsM53x(5/21) AAS
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369(1): おーにっちゃん ◆yoCsKijoxhpN (ワイマゲー MM05-1BXU) 2016/04/09(土)22:51:18.66 ID:itrjsPd9M(9/14) AAS
>>338
> トークンバスは以下の通りです。
>
> 送って良いよ→送るよ→
> (次の送って良いタイミングまでしばらく待ち)
> ・・・・
> 送って良いよ→送るよ→
この書き方は悪意に満ちとるなあ。
たとえばフィルムに記録された静止画像のアニメとか映画とかがどうして人間には動いて見えるか?を考えると、(最近はどうか知らんけど)、1回、極めて短時間に発光する。
そしてフィルムをずらして、1/24秒後に1回、極めて短時間に発光する。
省2
447: (ワッチョイ 1f3c-lXSv) 2016/04/11(月)07:33:21.66 ID:AIsfHmzE0(2/2) AAS
>>444
おーにっちゃんは、2ちゃんではロリコンストーカーとして有名だけど、
これは噂ではなく事実だったんだね
キモチワルイ
2chスレ:court
561(2): (ワッチョイ 8b57-Jz3o) 2016/04/14(木)00:33:46.66 ID:xZ7Dkjgx0(1) AAS
>>556
チンコ立たなくてオナヌーできないんですか?
画像リンク[jpg]:livedoor.blogimg.jp
これでも見てチンコしごいてろ ハゲオヤジ
564(1): (アウアウ Sa67-De1m) 2016/04/14(木)00:41:45.66 ID:Rd2C1J5Oa(4/11) AAS
>>527
問題点は、従来のネットワークでは遅延があり、
恐らくはより上級者の要望に応えられなかった事です。
なお、今の規格には問題はありません。
問題があれば、事故が多発しています。
また、車と電車では、必要なスペックは当然変わると
考えられます。
578(2): おーにっちゃん ◆yoCsKijoxhpN (ワイマゲー MM47-c7Et) 2016/04/14(木)02:15:36.66 ID:kf8Py1YfM(5/8) AAS
>>566
−−−−−−−−−−−−
非同期通信 ひどうきつうしん
外部リンク[html]:www.atmarkit.co.jp
ネットワークなどでつながれているコンピュータ間で、送信者のデータ送信タイミングと受信者のデータ受信タイミングを合わせずに通信を行う通信方式。
−−−−−−−−−−−−
同期非同期に関して、”要求に対して応答を必要とする”かどうかなんて書いてないんやけどさあ。
このIT企業サイトの説明が間違えとるんだっけ?
654(1): (スプー Sd2f-Gtsw) 2016/04/15(金)23:09:04.66 ID:w8sKvY7/d(1) AAS
>>653
元住吉の事故は特殊事情が重なったものであり一般的に適用できるものではない。もちろん対策は必要だけどね。で、対策がなされていないという証拠は?実際に非常ブレーキかかって何事もなかったんだよね?
888(1): (ワッチョイ 6a81-gALo) 2016/04/23(土)06:22:31.66 ID:5haf0uIh0(1) AAS
>>884
TASC制御に問題がないなら、でしょ。
じゃあTASCなしで問題は?
これ何遍も繰り返されてる問題だぞ。
926(2): おーにっちゃん ◆yoCsKijoxhpN (ワイマゲー MM19-zSv0) 2016/04/24(日)17:45:47.66 ID:msWA3v1pM(7/11) AAS
>>917
E235系を運転して、リアルに追突の危険がある人々に知らしめななあ。
それと、E233系が京葉線におるのは失念しとった。
939(1): おーにっちゃん ◆yoCsKijoxhpN (ワイマゲー MM19-zSv0) 2016/04/24(日)22:12:44.66 ID:JumF3bZkM(3/7) AAS
>>939 つづき
システムはそもそも、リスクアナリシスによりリスクを極限に減らされねばならない。
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