[過去ログ] JR東日本 山手線の新型電車 7編成目©2ch.net (1002レス)
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9: 旭=1000 転載ダメ©2ch.net (アウアウ Sad3-HJAy) [sageteoff] 2016/03/28(月)23:32:36.53 ID:UMYcpY1Ia(1/3) AAS
「E235」隠したのにこの有り様かよ・・・
176: (スプー Sd9f-Iq2g) 2016/04/03(日)23:16:10.53 ID:GsNz87nLd(37/63) AAS
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416(1): おーにっちゃん ◆yoCsKijoxhpN (ワイマゲー MM05-1BXU) 2016/04/10(日)23:07:36.53 ID:BrYZCWv5M(3/9) AAS
>>394
なんか、同音異義語について、異義のほうを一生懸命説明しとるなあ。
オマエが言うとるのは、抽象的な概念であって、具体的な通信手段としての”同期””非同期”ではない。
同期と非同期について、いろんな観点がある。
こんだけあるよなあ。
省6
487(1): (ワッチョイ 3195-SddS) 2016/04/12(火)21:20:49.53 ID:hHyRMsWe0(1/3) AAS
>>483
じゃあ組合スレで拒絶されてるのは何なの?www
620(3): おーにっちゃん ◆yoCsKijoxhpN (ワイマゲー MM47-c7Et) 2016/04/14(木)20:49:56.53 ID:OFhKGxnUM(1/8) AAS
>>617
それ完全に憶測で言うとる。証拠がない。
日立製作所だって、μΣネットワークといって、IPとは異なる通信方式を使用していた。
”μΣネットワーク”で検索しても、こんだけしか出てこんけどな。
外部リンク[pdf]:www.hitachihyoron.com
省1
747(2): (ワッチョイ 9b3c-Jz3o) 2016/04/18(月)22:31:10.53 ID:ufhkzuBR0(2/2) AAS
つづき
3.でオーバーランの時も運転士は操作していない。ということでよろしいですね?
では、運転士が操作して、「ブレーキの効きが悪いから止まれない」というのとは違うという事ですね?
788: おーにっちゃん ◆yoCsKijoxhpN (ワイマゲー MM47-c7Et) 2016/04/20(水)22:45:06.53 ID:2U0vGl4VM(3/11) AAS
>>780
地下でリニアモータの大江戸線で停止位置修正があったってマジ?と思って検索したら、確かに事例あった。
外部リンク:detail.chiebukuro.yahoo.co.jp
どの駅で何回くらいずれとったか教えて?
961: おーにっちゃん ◆yoCsKijoxhpN (ワイマゲー MM19-zSv0) 2016/04/25(月)22:53:31.53 ID:rVTslX/3M(2/3) AAS
しかし、ガムを噛んでいたし、背伸びするしぐさとか執拗にしとったし、間違いないやろ。
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