[過去ﾛｸﾞ] JR東日本 山手線の新型電車 7編成目©2ch.net (1002ﾚｽ)
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17: (ｱｳｱｳ Sade-rVhd) 2016/03/29(火)07:20:25.28 ID:XyGKZmxMa(3/3) AAS
大西よ、訂正しておいてあげたぞ。
0012 おーにっちゃん ◆yoCsKijoxhpN (ﾜｲﾏｹﾞｰ MM89-TyD2) 2016/03/28 23:50:29
>>7
大西弘子がウンコ製造機であることだけは認める。 その大西弘子の肛門から生まれたのがワタシなのも認めると言うとるの。
しかし、ウンコ大西秀宜でさえ、排泄物そのものの外見や脳内や後頭部と異なって、”大西秀宜”という名前があるにもかかわらず、
E235系は”JR東日本 山手線の新型電車”という、持って回った言い方しかしてもらえんとは、哀れやわなあ。
52(2): おーにっちゃん ◆yoCsKijoxhpN (ﾜｲﾏｹﾞｰ MM89-TyD2) 2016/03/29(火)22:46:05.28 ID:vWwADcowM(1/2) AAS
>>44
常用ブレーキと非常ブレーキは、その性質自体が全く異なるし、非常ブレーキを操作できたから、常用ブレーキも操作できるだろうなんて、勝手に発想が飛躍しとるなあ。
>>48
クルマの電子制御にIP通信は利用してない。
電車の電子制御だって、TIMSはトークンバスという方式やねん。
省2
86(3): おーにっちゃん ◆yoCsKijoxhpN (ﾜｲﾏｹﾞｰ MMaf-AL/c) 2016/03/31(木)20:40:26.28 ID:vpX26y37M(1/3) AAS
>>80
”TCPの方がレイテンシが高い”とオマエがそんなに主張するならば、なんで自動車のCANの通信プロトコルには全くTCPはないの？
私が最初”LIN仕様”を用いて、非同期伝送がリアルタイム制御なはずがないと思って読み進めたら、 >>70 に記載するとおり信頼性が必要ないと言うとるの？
理由はカンタンや。TCP通信はコネクションを確立せなアカン。
コネクションを確立するまでに何度のやりとりがあって、その間の遅延がどんだけあるかなんて未知数や。
省6
161: (ｽﾌﾟｰ Sd9f-Iq2g) 2016/04/03(日)23:04:09.28 ID:GsNz87nLd(22/63) AAS
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241(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0395-G+K4) 2016/04/04(月)11:26:50.28 ID:/Q2TxszY0(1/3) AAS
>>217
パケットロスを考慮してもTCP通信の方が速い、もしくは問題のない範囲内に納まっているかもしれないよね。問題のある速度であるという証拠は？
361(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5ea5-xmDs) 2016/04/09(土)22:24:23.28 ID:pMFYm5nT0(3/4) AAS
ここだけの話しだけど、秋元さんここ数年でここから降りるように調整している。今のところグループは引き継がれる予定なんだけど･･･。
これでも私とても頑張ったんだからね。若い女の子が憧れて、目指したいと思う第1の場所としてAKBが存在し続けているべきだと思っているから。ここでグループがなくなったら、サッカー少年が目指すJリーグがなくなっちゃうのと同じになっちゃうよね。
ここに向けての私の努力、間違ってないよね？
548: (ｽﾌﾟｰ Sdc8-w8Te) 2016/04/13(水)17:21:34.28 ID:hx0IWt9kd(1) AAS
大西ってプログラム組めるの？
あっ無理だったね
866: (ﾜｯﾁｮｲ 2595-DbIH) 2016/04/21(木)22:30:09.28 ID:2yxq61CH0(12/12) AAS
>>862
で、>>841-842への回答は？
合理的な疑いがあるナマポとキセルを否定する証拠を見せず、信用を回復しようとしないのはなぜ？
これらの疑いが事実だからと考えるのが妥当なんだけど。
933(1): (ﾜｯﾁｮｲ fce3-FeNN) 2016/04/24(日)20:07:38.28 ID:RHZlvhKE0(3/3) AAS
警察が止まるって事は停止標識を置いたんだろうね。
一方で大西は何も置かずに止まったから、
暗くて見えなかったんだろう。
995: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa2-aCTE) 2016/04/26(火)19:10:20.28 ID:h4Wa1EVFK(3/3) AAS
お前は人の命より自分の売名を選んだクズ野郎だ
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