[過去ﾛｸﾞ] 東武鉄道車両総合スレッド Part78 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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479(4): (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8d-FeNN [126.205.10.151]) 2016/04/26(火)09:54 ID:miaaK1DBp(1/3) AAS
えっと、20000の部品が足らないのにワンマン化転用の話が出てる、ということは、AVFチョッパの中間車は全廃棄で、先頭車とVの3扉中間車を組み替えるつもりなのか。
3扉V中間車は、20050/70ひっくるめて25ユニット。
確かに4連16本出来るな。5扉の先頭車を使うつもりなら、さらに8本追加。
うまくやれば、新栃木と館林の800/8000をほぼ全て淘汰できる。
481(1): (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8d-FeNN [126.205.10.151]) 2016/04/26(火)10:47 ID:miaaK1DBp(2/3) AAS
>>480
チョッパ関連は、補修部品自体の供給が途絶えかけてるので、部品鳥を確保しても10年持たないと思われ。
つか、20000の運用終了まで持ちこたえない可能性すら…。
488: (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8d-FeNN [126.205.10.151]) 2016/04/26(火)12:38 ID:miaaK1DBp(3/3) AAS
>>486
すまぬ。間違えた。
9000/20000しか採用例ないんだっけか。
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