京阪のダイヤや車両計画を考える Part18 [無断転載禁止]©2ch.net

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489(2): 2016/04/11(月)21:33 ID:W8I/MYY4(2/2) AAS
>>487
南海沿線からだったら、
難波→淀屋橋じゃなくて、
天下茶屋→北浜じゃない？　
北浜からでも特急に座れる確率高いし。

乗り換えが楽なのは、阪急淡路だけど、
京都まで立ちっ放しの可能性大。

491: 2016/04/11(月)22:07 ID:wQCZYxjH(4/5) AAS
>>487
阪急の方が所要時間が短いので、梅田の乗換時分を含んでも、阪急の方が速くなる。
あと、南方乗換や堺筋線経由も実用的な乗り換えパターンとして機能している