[過去ﾛｸﾞ] 京阪のダイヤや車両計画を考える Part18 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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35: 2016/03/23(水)16:42:00.13 ID:5QTAgxuH(1) AAS
いや、そのりくつはおかしい
248: 2016/03/28(月)20:00:18.13 ID:9hZilx3M(1) AAS
>>239
床があるから余裕
307(1): 2016/03/30(水)22:29:05.13 ID:Tl5urVcK(1) AAS
京橋のトイレをどうにかしてくれ...
353(1): 2016/04/01(金)17:11:48.13 ID:BMUj9jZu(1) AAS
有料アレルギー凄すぎw
リュアルシートや転換クロスで料金をとる、悪どい鉄道会社じゃないんだから…
713: 2016/04/21(木)18:10:34.13 ID:dEqoab67(1) AAS
>>684
ベッドダウンはいるから。
あんな住環境の悪い大阪市内になんか住みたくない。
やはり環境の整った泉北・千里・北摂・豊能などの良好な地域に住みたいものである。
また今後、工場の移転などによって、東大阪・河内・泉南などの地域も良好な住宅専用地域へと変貌するであろう。
そしてゴーストタウンと化す、絶望が丘、輪姦田園都市。
まあ、市内一等地にタワマンに住むとかならいいけどね。
ただ、金持ちじゃないと住みにくいわ。
スーパー遠いんだよ(笑)。玉手とか(笑)。
739: 2016/04/22(金)17:42:57.13 ID:NuJgiaRX(2/2) AAS
ドア点字シールの縛りが、どこまで影響することになるのやら
788: 2016/04/25(月)17:27:14.13 ID:n1igrmr7(2/3) AAS
高架化は主に道路予算だから、「ついでに」の部分は全て自己資金持ち出し。
高架であれこれするのはとにかくカネがかかるから難しそう。
964(2): 2016/05/04(水)13:27:20.13 ID:rkV0z6/F(1) AAS
>>962
その区間にゃ既に中国製電気バスや元神戸市交3扉バスな寝屋川の葬儀バス会社も参入してるんで、ロクな結果にならん。
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