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京阪のダイヤや車両計画を考える Part18 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
京阪のダイヤや車両計画を考える Part18 [無断転載禁止]©2ch.net http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1458477926/
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459: 名無し野電車区 [] 2016/04/10(日) 21:40:46.72 ID:uTA5qixn >>457 逆に明るい話題、明るい将来像があるなら出してもらいたい。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1458477926/459
460: 名無し野電車区 [sage] 2016/04/10(日) 21:44:01.37 ID:felwGbOO >>459 下げ止まってきたのは、人口減の状況でかなり良い兆候なんだけどな それに冷や水を浴びせるようなダイヤとなったわけだが そもそも、将来像とか今のダイヤにはほとんど関係ないから 現実の話をしているんじゃなかったのか、話を逸らすなよ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1458477926/460
461: 名無し野電車区 [sage] 2016/04/10(日) 22:04:54.51 ID:5qgAVKgq 早くダイヤ修正しろよ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1458477926/461
462: 名無し野電車区 [] 2016/04/10(日) 23:51:11.48 ID:0jk00zbG >>460 話をはぐらかさないように。 明確なものを出せないなら出せないと言いなさい。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1458477926/462
463: 名無し野電車区 [sage] 2016/04/10(日) 23:57:06.99 ID:felwGbOO >>462 言ってることが全く理解できてないのかよ… 基本的なところからやり直せ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1458477926/463
464: 名無し野電車区 [sage] 2016/04/10(日) 23:58:48.99 ID:felwGbOO >>462 具体的なことを言わずに話をはぐらかしているのは自分の方だという 自覚があった上で言ってるんだろうか。それほどまでにひどい http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1458477926/464
465: 名無し野電車区 [sage] 2016/04/11(月) 02:21:58.05 ID:4x3ts2Eu >>454 利用者の一様でない需要に対し 合理化偏重で変に種別を集約してしまい ミスマッチがでるくらいならば 1種別の時間単位の運転本数が少なくとも パターンが覚えにくいという苦情を受けても 夕方上り同様に データイムに種別を多数設定した方が 確実に補完できる分まだ賢明か http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1458477926/465
466: 名無し野電車区 [sage] 2016/04/11(月) 08:11:34.83 ID:NBna7Ujx 昨日のラクラクガラガラだった。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1458477926/466
467: 名無し野電車区 [sage] 2016/04/11(月) 08:23:10.49 ID:/wQiH2fT >>466 桜が終わればこんなもんだろ。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1458477926/467
468: 名無し野電車区 [sage] 2016/04/11(月) 08:26:15.85 ID:vRpdpbB/ >>460 下げ止ってるのは定期外であって定期客ではない。 また、客単価も伸びる傾向にある。 従って、増加要因は外部からの入り込み需要。 これを伸ばしたいなら、過度の沿線民の優遇はある程度控えて、京阪直通列車を優先しなければならない。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1458477926/468
469: 名無し野電車区 [sage] 2016/04/11(月) 11:26:38.15 ID:CsdSWMzg >>448 それ単純に前のダイヤに戻るだけｗ それよか、枚方市から樟葉香里園に待避となった元凶ｗ 樟葉ー枚方市間の 普通をスッパリ通過させる案を提案（出町柳ー樟葉間の接続は従前通りなので割愛） 特急 出町柳ー淀屋橋 ６（枚方市で急行と連絡） 普通＋急行 出町柳ー淀屋橋 ６ （出町柳ー樟葉間普通・樟葉ー淀屋橋間急行・昼間時萱島停車） 普通 樟葉ー中之島 ６（樟葉で特急・昼間時萱島で急行と連絡・香里園で特急待避） （朝夕は準急 樟葉ー中之島 ＋ 普通 萱島ー中之島 で運転） http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1458477926/469
470: 名無し野電車区 [] 2016/04/11(月) 13:44:23.19 ID:gEyPR/nc >>468 伸びしろがどちらにあるかを見据えたら乗り通し客に重点を置く方針は妥当。 沿線はもう先行きも明るくないから。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1458477926/470
471: 名無し野電車区 [] 2016/04/11(月) 13:45:42.99 ID:uilA85v6 乗り通し客の先行きも決して明るいとは思えないけどね。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1458477926/471
472: 名無し野電車区 [] 2016/04/11(月) 15:09:01.95 ID:W8I/MYY4 土日ダイヤだけど、 ラクラクの運行（と一部、快急化）で一番被害を受けてるのは、 中書島と丹波橋では？ 宇治と伏見観光はどうなってるのよ！？ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1458477926/472
473: 名無し野電車区 [sage] 2016/04/11(月) 16:34:10.85 ID:5La44SJN 伏見や宇治観光よりも七条の崇仁地区が第一。 これが京阪クソリティ。 こればっかりかは快速特急は設けたけど、 後追いダイヤで沿線住民への犠牲はなし。 桂や淡路停車で嵐山や大阪ミナミにも対応させ、 昔の特急の復活という形を取らなかった阪急を見習え。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1458477926/473
474: 名無し野電車区 [sage] 2016/04/11(月) 16:34:55.70 ID:bIs+5b19 >>472 宇治、伏見へは京都駅から便利で快適なJR奈良線をご利用ください。 冗談はさておき宇治やら伏見へ観光に行く人の減少＜京都市内へ向かう人の増加 と踏んだんじゃないかねぇ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1458477926/474
475: 名無し野電車区 [] 2016/04/11(月) 17:12:16.92 ID:gEyPR/nc >>473 オツムのレベルが出てますねw http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1458477926/475
476: 名無し野電車区 [sage] 2016/04/11(月) 18:14:40.52 ID:9lJRNgcU 洛楽は割とすぐ臨時列車に戻るかもな http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1458477926/476
477: 名無し野電車区 [sage] 2016/04/11(月) 18:17:34.81 ID:zwT0sH8w だって要らんからなぁ...。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1458477926/477
478: 名無し野電車区 [sage] 2016/04/11(月) 18:45:25.10 ID:MSA0B/xP ここまで来てしまった以上、後には退けないのでは と思ったが、大金はたいた中之島線はすぐに見切ったんだったな http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1458477926/478
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