[過去ﾛｸﾞ] 【粟生線は有りません】神戸電鉄48番線【そんなのは嫌だ小野高校】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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12(1): 2016/03/18(金)21:36:39.72 ID:bea/YKi6(2/2) AAS
今年ダイ改しないんかな
59(1): 2016/03/22(火)07:15:13.72 ID:bZOBNPIk(1) AAS
6500系の営業運転はまだか
106: 2016/03/28(月)16:55:48.72 ID:BxpkC6sK(2/2) AAS
バスの話題したけりゃバス板でやれよ。
ここは鉄道路線 車両板だ。
新社長が阪急バス出身としても沿線住民にはほとんど関係無い。
136(1): 2016/03/30(水)23:33:56.72 ID:z8ZeTN+Q(1) AAS
ついでに粟生線も連れてって
137: 2016/03/31(木)00:08:44.72 ID:aR2mYkwz(1) AAS
>>131
それは公園都市線をいたずらに不便にしてるだけでは？
281: 2016/04/16(土)09:31:41.72 ID:fXALGKwQ(1/3) AAS
６０００系の定員（４両）
座席定員 １５２ 乗車定員 ４７６ 車体長１８．１ｍ 車体幅２．７ｍ
キハ１２０の定員（１両）
座席定員 ０４９ 乗車定員 １０５ 車体長１５．８ｍ 車体幅２．７ｍ
283: 2016/04/16(土)17:43:14.72 ID:fXALGKwQ(2/3) AAS
加太は２５パミール
神鉄は５０パミール
全線６９．６ｋｍ中、勾配区間が８割、５０パミール勾配が２割を１日中登り降りする
通勤型登山電車を舐め過ぎてる
310(2): 2016/04/20(水)19:18:15.72 ID:FrnD/9gw(1) AAS
山電の加古川橋梁も大概じゃないの？
373(2): 2016/04/28(木)21:53:23.72 ID:NvJ8xsgG(1) AAS
本数を４分の１になった部分でも客はさほど減っていないんだとか
むしろ通勤時間帯の落ちこみが問題
666: 2016/06/04(土)21:20:48.72 ID:Au0O9Ywm(1) AAS
神鉄の立ち位置はｺﾋより死酷の方が近い
668(1): 2016/06/04(土)21:53:54.72 ID:p4djt0J8(2/2) AAS
>>657
朝夕を含め、三木-粟生は毎時2本&単行で良い。
679: 2016/06/05(日)13:24:09.72 ID:9BPrjiY0(1) AAS
>>678
たしかにな、色んな話題づくりとか盛り上げ方とかあるだろうに
そこに投資をしてこなかった。今更「あおせんがー」「のってー」
なんて言っても遅い。
田舎の鉄道らしく徹底的に出来ることはやるという姿勢が欲しい。
例えば入れ替え車両だってあんなにこだわってデキっぽく作ったのに
外部公開・報道公開なし、6500系のお披露目もロクにやらない。車内広告に
社員の手作り吊りポスターを掲示する程度。きっとお金がない中社員が
一生懸命作ったことを想像すると悲しくなる。
１コの取組で収益には繋がらんだろうが、姿勢の時点でもう呆れるよ。
680: 2016/06/05(日)14:12:46.72 ID:kcFfWgg5(1) AAS
ID:kiYI3qr3
IKM
695(1): 2016/06/06(月)18:50:36.72 ID:J/OFU8Ts(2/2) AAS
>>692
神戸市は経済誌の都市ランキングでも常に上位で
「神戸電鉄」なんて最高の社名を冠しているのに・・・ワーストかいな
962: 2016/07/03(日)07:49:46.72 ID:RK5eOpNf(1) AAS
電車って1編成で1ユニットなんだろ?
例えば10両固定1編成のうち1両でも欠けたら残り9両は最早ガラクタなんだよな?
30年ほど前に総武中央線で追突事故があって先頭車両だけが修理不能の破損になったけど無事だった後ろの残り車両も丸々廃車になったし。
最後尾の車両だけが何故か長期間車庫に放置されてたが。
981(1): 2016/07/04(月)23:20:18.72 ID:d0lbA5my(1) AAS
JRが神戸電鉄に乗り入れてたら
谷川発谷上行きなんてのもあったのかな
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