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150: (ｱｳｱｳ Sa76-sWz4 [119.104.100.66]) 2016/03/15(火)21:49 ID:B54fm/fEa(1/5) AAS
>>109
中の人でしょうか
やっぱ継電やられてますか....orz
以前他社で信通やってましたがTVの映像見たらあ〜〜〜ってやばそうって思いました
代用閉そく方式施行で代用手信号と転てつ機手動転換
運転担当の方は日頃の訓練の成果を発揮してください。
152(1): (ｱｳｱｳ Sa76-sWz4 [119.104.100.66]) 2016/03/15(火)21:50 ID:B54fm/fEa(2/5) AAS
>>142
諦めください と言いましょうかｗ
167: (ｱｳｱｳ Sa76-sWz4 [119.104.100.66]) 2016/03/15(火)21:59 ID:B54fm/fEa(3/5) AAS
>>158
・運転本数が半分なので積み残されて乗れない可能性がある（運転間隔がひらくため後続列車が到着するにも時間がかかる）
・混雑が予想されるためいつもより乗り降りに時間が掛かるおそれがある
・通常とは違う折り返しをするので渋滞が発生するおそれがある
いつもよりかなり余裕をもって行動するか明日は休むことをおすすめしますが
170(1): (ｱｳｱｳ Sa76-sWz4 [119.104.100.66]) 2016/03/15(火)22:00 ID:B54fm/fEa(4/5) AAS
>>164
運転系統が複雑に絡まってないので
末端区間が切り捨てられるのはどこも同じですが
190: (ｱｳｱｳ Sa76-sWz4 [119.104.100.66]) 2016/03/15(火)22:19 ID:B54fm/fEa(5/5) AAS
>>182
人違いだと思います
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