[過去ログ] E5系 / H5系 / E6系 最高速度320km/hの魅惑 Vol.21 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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103: 2016/03/26(土)15:34:37.54 ID:aS5K4lAS(1) AAS
いよいよ北海道新幹線が開業かぁ。
仙台始発の一番列車もH5系だったのは少し意外かも?
108: 2016/03/27(日)06:50:54.54 ID:IQBJazL+(1) AAS
青函トンネル入る映像見ると、やっぱ140キロはそうとうゆっくりに見える
268(1): 2016/04/17(日)07:41:15.54 ID:gLbYhyUx(7/9) AAS
2ちゃんねるやっている奴は何百万人もいるのに、他人のバカ発言を俺に押し付ける。
まさにクソ野郎のチョン。
負けて悔しいのはわかるけど、人のせいにするのはいただけない。
326(1): 2016/04/20(水)23:18:09.54 ID:M8unR9aG(2/2) AAS
脱線車両を線路に載せても動かせるのかな?
高架にヒビ入ってたり、線路歪んでるんでしょ、無理でしょ
375: 2016/05/11(水)20:54:06.54 ID:2PIwi76A(1) AAS
>>372
この分だと来年春になっても東京駅からはやて追放は無理なのか?
車両代惜しいのかアテンダンドの人件費が惜しいのか知らんが
612: 2016/11/13(日)12:26:34.54 ID:xy1IW3J7(1) AAS
>>611
走行距離と検査入場のサイクルがあるんだから現実にはそんなことは無理だろう
やるなら検査入場時に順次全席化の改造実施だと思うが
695: 2017/02/06(月)10:42:10.54 ID:nIPHVsGY(11/18) AAS
AA省
697: 2017/02/06(月)10:43:13.54 ID:nIPHVsGY(13/18) AAS
AA省
707: 2017/02/13(月)18:56:30.54 ID:r06W7bgx(1) AAS
E7はF19が間もなく輸送か
716: 2017/02/17(金)12:38:35.54 ID:jZoQ7bCk(1/2) AAS
>>711
E2はやてを残しているのは定員確保のためだと思われる
E2とE5では普通車の定員が100人近く違うからね
919: 2017/05/10(水)20:57:08.54 ID:UNZ7RFkU(1) AAS
>>918
その頃には日本の人口減少に伴って乗客数も今より減るだろうからいいやと考えてそう
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