[過去ﾛｸﾞ] E5系 / H5系 / E6系 最高速度320km/hの魅惑 Vol.21 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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199: 2016/04/10(日)19:21 ID:B98mmdDV(1) AAS
E5は高いから、長距離を丸ごと乗ってもらわないと採算が合わないよ
200: 2016/04/10(日)21:26 ID:42UpTcma(1) AAS
>>187
約25%で目標が達成できるからねぇ。
旅行商品はGWから売れ行きが良いみたいだから、函館付近の受入能力が上がれば結構増えそう。
中期的には、美瑛や富良野、旭山動物園とセットの商品も伸びそうだし。
201(1): 2016/04/11(月)19:43 ID:Iker3NKa(1) AAS
本州から新幹線込みでも陸路で旭川まではキツいね
202(1): 2016/04/12(火)19:15 ID:BY/gtvY8(1) AAS
>>201
有り得んが仮に新幹線が旭川まで延伸されたとしてもE5ベースだとまだまだキツイな
旭川便がない仙台近辺なら或いはと適当にシミュレートしてみたが
はやぶさ22号をそのままかっ飛ばしても仙台から4時間30分かかってしまう
ま、されたとしたらE11くらいにはなってるだろうけど（青函トンネル問題が片付くかは知らん）
203: 2016/04/12(火)20:27 ID:HL6SY0NH(1) AAS
悪天候で飛行機が飛ばないときに、北海道新幹線の有り難みに気が付くと思う。
204: 2016/04/12(火)21:03 ID:+sd88Xwj(1/2) AAS
実際翌日の飛行機が飛ぶか怪しくて、悪天候予想によりチケットを無手払戻ししてもらい、前日の北斗星で帰った事があったよ
生まれて始めての青函トンネルで良い思い出になったな
飛行機は無手で別便変更できたが、B744が飛んでる時代なのに前日から既に満席で取れずダメだった
今はダウンサイジングで最大でもB777かB787だし、悪天候時は益々その傾向が強まるだろう
205: 2016/04/12(火)21:33 ID:gPi3EpcK(1) AAS
そう言うのはけっこう思い出になるよね
普通の旅行とかより
206(1): 2016/04/12(火)21:35 ID:qVD2MWfw(1) AAS
新幹線は停車駅を除き、前方注視義務がない。
DS-ATCによる自動制御だから、吹雪の視界不良に左右されないのは大きい。
北海道のパウダースノーは、首都圏のベタ雪と比べ新幹線にどう影響するだろ？
質量が軽いから、先頭車両が雪を飛ばしやすいので吉？
試運転時期だからと信じたいが、降雪で210km/hにしたのは気になる…
207: 2016/04/12(火)22:20 ID:JN5keMNR(1) AAS
>>202
E5, E6, E7
↓
E8, E9, E10
↓
E11, E12, E13
２世代も後かよｗ
208(1): 2016/04/12(火)23:07 ID:+sd88Xwj(2/2) AAS
>>206
駅通過時に前方注視しなくていい訳じゃない
七戸十和田でホームドア飛び越え自殺もあったし、郡山では通過線での飛び込み自殺があった
209: 2016/04/13(水)01:05 ID:L6ufxqKK(1) AAS
>>208
過失との関係で言えば，
結果予見義務というよりは結果回避義務の問題だよ。
注視していたところで避けようがない。
210: 2016/04/13(水)10:25 ID:JYBHrLsp(1) AAS
新幹線は前方注視の義務が無いという意味が誇張されすぎだろ
新幹線だから駅付近以外では前見てなくても良い訳では決して無い
今は昔みたいに新幹線なら運転席が外から見えないから、タバコ吸いながら新聞雑誌読んだりできた時代じゃないし
211: 2016/04/13(水)14:31 ID:QCKpb+pX(1) AAS
だから前に東海で運転中にメールしてたとかあったじゃん
212: 2016/04/14(木)21:09 ID:bMQLJuAG(1) AAS
なんか近年東北新幹線での人身はE5系のヒット率が高かった気がする
仙台二件とか…
213: 2016/04/14(木)23:28 ID:C3Lz5td0(1) AAS
地震による影響で熊本総合付近走行中 回送800系が脱線
214: 2016/04/15(金)00:28 ID:/92pX+Pc(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
6連の6両ともらしい
但し入庫の回送で乗務員は怪我無し
215(1): 2016/04/15(金)05:03 ID:5YCiy7rZ(1) AAS
上越新幹線、東北新幹線、秋田新幹線脱線以来だな
216(1): 2016/04/15(金)06:41 ID:an0nP3hs(1) AAS
本線に異常なくても脱線車両を片付けない限りどうしようもないな
217: 2016/04/15(金)07:25 ID:+NEQrhqD(1) AAS
>>216
観光気分の運輸安全委員会の調査が終わらないと、片づけることすらできんわ。
218(1): 2016/04/15(金)09:44 ID:wmMhFA9P(1/2) AAS
>>215
秋田は在来線区間だから新幹線の脱線にカウントされなかった
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