[過去ﾛｸﾞ] 【江の川鉄道】三江線5両目【ラインカラー水色】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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722(1): 2016/03/15(火)09:33 ID:SgaOTaHX(1/7) AAS
収支が悪すぎる、輸送人員と収入の絶対値があまりにも少なすぎるのが最大の要因だろうけど、事業を継続する
上でもっとも重要な「会社にとって優秀な人材の確保」が今後さらに難しくなるのもあると思う
・JRの社員の1/3は50代で大量退職期の最中
・運転士の養成には一人あたり1000万以上の経費がかかる
・そもそも人がいないので沿線の地元出身の社員が全くいないので、運行確保のためには縁もゆかりもない社員を
そこに移住させなければならない
・しかもその路線は誰も乗っておらず、誰も乗っていないただの「箱」を、真っ暗な暗闇をたった一人でただ
ひたすら移動させる仕事の繰り返しでしかない
・なのに地元やごくわずかな客からは感謝どころか不便だ便利にしろだのと不平不満の声しか聞こえてこない
…こんなところじゃあ誰も勤務地として行きたがらないから、転勤の話が来たら鉄ヲタの社員ですら普通断るだろ
省1
741: 2016/03/15(火)14:30 ID:SgaOTaHX(2/7) AAS
＞記念碑見たら、三江線の地元の愛情がどの程度かわかるよ
この三次SL保存会って人、完全にぶっ飛んでるなあ
現実から逃げて慰安婦像に拘ってるかの国の人と思考回路が完全に同じだな
でもね、利便性の悪い状態なら、車窓が良くても乗らないと思うのよ。
地元の人に利用して貰いたいなら、根本を改善しないと。
その努力が見られないのが、ザンネンデならない。
twitter.com/sankouline/sta…
From: minamoto1969 at: 2016/03/15 07:08:30
三江線に誰に乗って貰いたいのか？
一番に地元の人でしょう？
省4
742: 2016/03/15(火)14:32 ID:SgaOTaHX(3/7) AAS
＞今の三江線は、住民がおいてけぼりで他者が祭りの様に騒いでる。
＞住民に乗って貰える方法を模索するべきですね。
そもそも住民が自己負担がないのをいいことに胡座をかいて何もしてこなかったんだからこうなってんでしょうにw
私も採用はされないけど、色々考えます。
ただ、沿線の人が活用できる様にしてその補完に観光列車では無いかと考えています。
今の三江線は、住民はおいてけぼりで他者が祭りの様に騒いでる。
twitter.com/SuninIsokaze/s…
From: minamoto1969 at: 2016/03/15 12:21:07
その上、行政は何をしても廃線になるとパフォーマンスに走るだけ。
今後３セク化するか、どうかは解らないけど、せめて芸備線や福塩線には今のような間違ったやり方をしない
省3
748(1): 2016/03/15(火)16:17 ID:SgaOTaHX(4/7) AAS
>>743
その住民の関心を高めるのは自分達の話ではなく全てJRの責務だと言い放ってるから呆れてるわけですが
752(1): 2016/03/15(火)17:37 ID:SgaOTaHX(5/7) AAS
>>751
そのままではないが、そうとしか読み取れないツイートをしている
＞地元の人に利用して貰いたいなら、根本を改善しないと。
＞その努力が見られないのが、ザンネンデならない。
＞三江線に誰に乗って貰いたいのか？
＞一番に地元の人でしょう？18きっぱーや観光利用ばかりでは無いはず。
＞イベントに走り過ぎると、本質を見失うよ。
759: 2016/03/15(火)18:52 ID:SgaOTaHX(6/7) AAS
>>753
じゃあ誰の責任で本数増やせと言ってるのさ？
少なくとも自治体が増便しろとは言ってないよ？
バスで増便の社会実験までやって散々な結果だったのに自治体が今さらやるわけないのは知ってるはずでしょ？
だいいちこの人は自分で何一つ行動せず外から言いたい放題言ってるだけじゃん
なのにそもそも何も関係ないはずのお前が必死に何度も絡んでくるのか全く理解できないんですけど？
762: 2016/03/15(火)19:15 ID:SgaOTaHX(7/7) AAS
社会実験でバスまで使って増便し、自治体が公費で定期券を職員に配り、スクールバスを運休させても、結局
住民は誰も使わないことが白日のもとにさらされてしまったこの状況において、今さら本数が少なくて不便
だから利用しないのが根本だろ、まずはそこから改善しろよなんて綺麗事を言いだす住民の無責任さと無神経さ
がこの問題の諸悪の根源だろ
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