【江の川鉄道】三江線5両目【ラインカラー水色】 [無断転載禁止]©2ch.net

[過去ﾛｸﾞ] 【江の川鉄道】三江線5両目【ラインカラー水色】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) 自ID ﾚｽ栞あぼーん

このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索歴削→次ｽﾚ栞削→次ｽﾚ過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ

ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡

727(1): 2016/03/15(火)11:09 ID:KLgOQDoc(1/8) AAS
>>726
備後落合～東城は極限まで運送コスト絞ってるから実はそんなに赤字額は大きくなかったり

740: 2016/03/15(火)13:38 ID:KLgOQDoc(2/8) AAS
木次線は観光路線として生き残る道を選んだんだろうな
普通の路線としては三江線以下のダイヤとなってるし

744: 2016/03/15(火)14:50 ID:KLgOQDoc(3/8) AAS
バスによる増便実験で地元の利用客の需要は見込めないと判断されてるんだよ

756: 2016/03/15(火)18:35 ID:KLgOQDoc(4/8) AAS
>>754
間違いなく県の本音はそれだろうな
三江線に関しては県ははっきりと物言う大義名分あるけどオブザーバーに徹して現実的な結論へ導くんだろうな

763: 2016/03/15(火)19:22 ID:KLgOQDoc(5/8) AAS
三江線の赤字も全線開通当初から言われていた事
沿線がそれに対して対策をしてこなかった結果がこれ
色々ともう手遅れなんだよ

766: 2016/03/15(火)19:48 ID:KLgOQDoc(6/8) AAS
>>765
それは県単位での話になってしまう
沿線自治体がどうこう出来る代物ではない

768: 2016/03/15(火)20:18 ID:KLgOQDoc(7/8) AAS
>>767
県が自治体の面子潰してどうするん？
表向きはあくまでも県と自治体とJRによる共同提案にしないと

770: 2016/03/15(火)20:38 ID:KLgOQDoc(8/8) AAS
>>769
あくまで表向きの話だぞ
裏では県が自治体のケツ叩いて廃線後のインフラのプランを作らせてるよ