【祝・調査費】北陸新幹線ルートスレ　Part66【来年度予算盛込】 [無断転載禁止]©2ch.net

[過去ﾛｸﾞ] 【祝・調査費】北陸新幹線ルートスレ　Part66【来年度予算盛込】 [無断転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) ﾚｽ栞あぼーん

このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索歴削→次ｽﾚ栞削→次ｽﾚ過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ

33: 2015/12/28(月)20:25 ID:jkVBsAYA(1/14) AAS
米原駅乗り換えとなると
東海新幹線なので
また別料金
糞すぎる
待たされるわ別料金だわ
なんだこの糞ルート
こだまぐらいしか止まらない駅に
なぜ乗り換えなんだよ

34(1): 2015/12/28(月)20:33 ID:jkVBsAYA(2/14) AAS
滋賀の知事って乗り換え必修
米原終点ってわかっていて
米原推してんだろ？
糞すぎる
元JR西日本社員なら運行システムぐらいわかるはず

41: 2015/12/28(月)20:57 ID:jkVBsAYA(3/14) AAS
>>30
森元は3000億円のザハ案を通過させようとしたんだぜ

43(1): 2015/12/28(月)20:58 ID:jkVBsAYA(4/14) AAS
>>40
大阪はな

46: 2015/12/28(月)21:00 ID:jkVBsAYA(5/14) AAS
まあ、乗り換えってなると
米原ルートなんで作る意味ねえな
敦賀止まりで十分じゃん

49: 2015/12/28(月)21:04 ID:jkVBsAYA(6/14) AAS
関西広域連合って北陸新幹線とかどうでもいい
って感じで米原ルート(乗り換え)にしちゃったんだろうな

50: 2015/12/28(月)21:09 ID:jkVBsAYA(7/14) AAS
>>29
この方式を見ると
ほんと不可能だな
JR西日本が怒るのもわかるわ

52(1): 2015/12/28(月)21:27 ID:jkVBsAYA(8/14) AAS
舞鶴京都は当て馬だろ
米原VS小浜京都の
最終的に小浜京都でおちつくよ

53: 2015/12/28(月)21:30 ID:jkVBsAYA(9/14) AAS
でも滋賀はそろそろ米原ルートがヤバくなってきたので
やっぱり湖西ルートがいいニダ大津市長は間違ってなかったニダと言い出しそう

57: 2015/12/28(月)21:37 ID:jkVBsAYA(10/14) AAS
リニアが開通しようが
米原ルートは永遠に乗り換えですから
リニアの話しは原発とセットでどこかで議論してください

58: 2015/12/28(月)21:44 ID:jkVBsAYA(11/14) AAS
>>51
米原ルート(乗り換え)決定時点で奈良は関西広域連合に入ってませんでしたよ

60: 2015/12/28(月)21:47 ID:jkVBsAYA(12/14) AAS
>>54
2015年に急遽加入ってのもそのためだろうな
関西広域連合なんて加入してなかったのに

65: 2015/12/28(月)21:58 ID:jkVBsAYA(13/14) AAS
リニアなんて86％が地下だ
地下鉄と一緒
ただ少し新幹線より早いだけでなんの楽しみもない

66(1): 2015/12/28(月)22:00 ID:jkVBsAYA(14/14) AAS
>>63
もう、福井県は高浜原発再稼働で小浜で決定だし
京都はなにも言えない
湖西や米原にしたくても