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【祝・調査費】北陸新幹線ルートスレ Part66【来年度予算盛込】 [無断転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
【祝・調査費】北陸新幹線ルートスレ Part66【来年度予算盛込】 [無断転載禁止]©2ch.net http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1451229236/
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549: 名無し野電車区 [] 2015/12/31(木) 00:03:02.62 ID:DOSkoKzD >>547 小浜京都では東海道新幹線に乗り入れは永久にできない 高低差が６０ｍもあるのでエスカレーターでの移動に時間がかかりすぎて不便 米原なら同じ高さだから移動は早くて簡単 リニアが開通すれば東海道新幹線に乗り入れできるので乗り換えはなくなる 距離 建設費 米原ルート ４４ｋｍ ５１００億 小浜京都 １００ｋｍ？ １兆５０００億？ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1451229236/549
553: 名無し野電車区 [] 2015/12/31(木) 00:16:00.37 ID:DOSkoKzD >>552 京都駅に高架で辿りつくことは絶対にできない あの古都であり日本一の観光地京都の市街地の買収なんてのは絶対に無理 莫大な建設費が必要な大深度地下での乗り入れでは東海道の接続は永久に無理 永久に高低差６０ｍの移動が必要になる 自動的にそんなルートは案だけで終わるｗ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1451229236/553
560: 名無し野電車区 [] 2015/12/31(木) 00:27:29.91 ID:DOSkoKzD 先日、九州で土地を売らない人を強制的に退去させた １人くらいなら何とかなるだろう 京都市は土地が高い http://www.tochidai.info/kyoto/ 金を積んでも土地を売らない人も多いと思われる 地上から京都駅乗り入れなんて絶対に無理 小浜京都は諦めろｗ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1451229236/560
595: 名無し野電車区 [] 2015/12/31(木) 09:51:56.38 ID:DOSkoKzD 米原駅 2面3線（新幹線） 3面6線（在来線） 乗車人員 （JR西日本）4,960人/日 （JR東海）6,433人/日 小浜駅 2面3線 乗車人員 1,060人/日 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1451229236/595
596: 名無し野電車区 [] 2015/12/31(木) 09:59:10.46 ID:DOSkoKzD 距離 建設費 米原ルート ４４ｋｍ ５１００億 湖西ルート ８１ｋｍ？.. ７７００億 小浜京都 １００ｋｍ ９０００億？ 小浜ルート １２３ｋｍ ９５００億 小浜舞鶴 １６０ｋｍ？ １兆５０００億？ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1451229236/596
597: 名無し野電車区 [] 2015/12/31(木) 10:03:41.45 ID:DOSkoKzD 距離 建設費 米原ルート ４４ｋｍ ５１００億 リニア開通で東海道乗り入れ可 湖西ルート ８１ｋｍ ７７００億 小浜京都 １００ｋｍ？.. ９０００億？ 大深度地下からエスカレーターで６０ｍ移動要 小浜ルート １２３ｋｍ ９５００億 小浜舞鶴 １６０ｋｍ？ １兆５０００億？ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1451229236/597
604: 名無し野電車区 [] 2015/12/31(木) 10:50:14.21 ID:DOSkoKzD 米原駅 2面3線（新幹線） 3面6線（在来線） 乗車人員 （JR西日本）4,960人/日 （JR東海）6,433人/日 小浜駅 2面3線 乗車人員 1,060人/日 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1451229236/604
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