[過去ﾛｸﾞ] 【祝・調査費】北陸新幹線ルートスレ Part66【来年度予算盛込】 [無断転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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453: 2015/12/30(水)18:05 ID:SRl6ZVXE(1) AAS
>>449
小浜やら舞鶴やらだって「とっとと」は出来ないぞ。
simutransやってんじゃないんだから。
454: 2015/12/30(水)18:07 ID:o1uLOOp6(4/4) AAS
米原ルートに金払えだの
新駅作れだの
滋賀北部米原は中京経済圏だ！だの
関西にとってメリットがこれっぽっちもありません
455(2): 2015/12/30(水)18:33 ID:b8EZNAME(1/2) AAS
米原ルートは距離迂回問題、運賃問題、乗り換え問題等、問題山積だが
それ以前にJR西日本、JR東海ともに受け入れないだろう
つまり絶対に実現不可能なルート
両社の利害関係だけ見てもあり得ないことは小学生でもわかる
東海道新幹線と北陸新幹線では運行システムも違い相互乗り入れは不可能
最近では関西広域連合も米原ルート支持の看板を下ろし
それぞれの酋長や議会が異論を唱えている
北陸地方の支持は石川県のメルヘン議員だけである
456(1): 2015/12/30(水)18:39 ID:d27NxCsf(1) AAS
>>455
それしか言うことなくなってきてるんだね。小浜厨の必死の叫び空しく福井県は一縷の望み、舞鶴ルートを自ら絶ってしまったんだよ。さようなら、角栄の筆の跡。
457: 2015/12/30(水)18:43 ID:b8EZNAME(2/2) AAS
>>456
舞鶴は噛ませ犬
458: 2015/12/30(水)18:48 ID:5HJa+/8V(1) AAS
確実なことは
小浜、舞鶴ルートの開通は
今世紀中にはあり得ない。
早期開通させるための財政支出を
全国民が納得できるわけがない。
459(1): 2015/12/30(水)18:48 ID:t4MppOoA(10/11) AAS
米原ルートにしたいなら
滋賀県が独自にJR東海・西日本と話し合え
まあ、門前払いだろうけど
460: 2015/12/30(水)18:52 ID:J9CStRns(1/3) AAS
今、最有力候補は舞鶴、次いで小浜京都だろう
どの府県、ＪＲからの支持がない小浜、湖西は消えたといってよい
滋賀等の推す米原も土俵際でかろうじて残っている
検討委員会が最終的に決定する際に舞鶴の最大のライバルは小浜京都になるだろうが、政治的に小浜京都は消える可能性もたつきる
もし、小浜京都になるとすれば米原の３つが残っているとき
また、舞鶴、米原が時短効果が低いという理由で外れることは考えにくい
すでに北陸新幹線の長野、上越、富山の事例があるからだ
これらを否定するにはまた別の決定的な理由が必要になってくる
461: 2015/12/30(水)18:52 ID:DaxD47fe(1) AAS
>>455
>最近では関西広域連合も米原ルート支持の看板を下ろし
>それぞれの酋長や議会が異論を唱えている
>北陸地方の支持は石川県のメルヘン議員だけである
関西に酋長はいません
462: 2015/12/30(水)18:55 ID:iFyUh4wJ(5/5) AAS
>>459
滋賀県て新幹線の駅を作るのに揉めてなかったっけ
463: 2015/12/30(水)18:59 ID:dPEIRrp8(4/7) AAS
舞鶴が最有力って京都府の自治体と京都系議員だけやたらとプッシュしているのが？
いつの間に日本は京都の支配下に戻ってしまったのだろうか？
なむなむ
464(1): 2015/12/30(水)19:00 ID:LomYIkt3(1/6) AAS
まあ、小浜京都ルートで決着しそうだ
ほぼ反対は少ないから
あ？滋賀だけか
大阪は、、あそこはしたたかだが
まず北陸新幹線が通る福井京都JR各社与党の意見が優先されるだろう。
465: 2015/12/30(水)19:03 ID:LomYIkt3(2/6) AAS
あとは
兵庫県と大阪の綱引きだな
舞鶴か小浜京都か小浜亀岡か
舞鶴は兵庫県はどおしても欲しいだろう
466: 2015/12/30(水)19:08 ID:dpjfRXOg(1) AAS
調査結果が出て
もし舞鶴や小浜京都がB/Cが1未満になったら、
どういう流れになるか楽しみだね。
それでも強行するようなら流石に基地外と言える。
467: 2015/12/30(水)19:11 ID:ILez4HKR(2/2) AAS
>>378
残念でした。
（そう思った理由までいちいち書かないが）わざとアンカーつけたね？
468(1): 2015/12/30(水)19:11 ID:LomYIkt3(3/6) AAS
米原ルート(乗り換え)なら
作るだけ税金の無駄
469: 2015/12/30(水)19:22 ID:dgHWsMqC(13/16) AAS
>>468
直通でも倒壊が酉に補償するか米原新大阪間を移管するかしないと難しいと思うよ。
けどそれやると小倉博多間をQに移管しろと酉が言われることになる。
東九州新幹線建設の障害の1つでもあるからね、この小倉博多間の問題は。
470(1): 2015/12/30(水)19:27 ID:J9CStRns(2/3) AAS
>>464
小浜京都を推す自治体は関西ではない
関西のことは関西が、京都のことは京都が決める
471: 2015/12/30(水)19:34 ID:1a7io4H/(1) AAS
米原Δで早期開業
472: 2015/12/30(水)19:36 ID:dPEIRrp8(5/7) AAS
>>470
全て京都だけで決められるとか寝言は敦賀から先の線路をすべて福井県の外に出してから言おうねー
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