[過去ﾛｸﾞ] 【東西線】仙台地区スレ 85両目【南北線】©2ch.net (1002ﾚｽ)
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62: 2015/12/27(日)09:31:21.86 ID:M1yUCqYl(1) AAS
年寄は駅近辺に集中的に住まわせて自動車取り上げた方がいいと思うｗ
71: 2015/12/27(日)14:03:50.86 ID:xvMZKrmo(1) AAS
福岡の七隈線は今年需要予測超えそうだよね。
結局は沿線開発次第で大きく変わる。
313: 2016/01/04(月)18:15:51.86 ID:djxD7cSk(5/11) AAS
AA省
569: 2016/01/11(月)00:27:09.86 ID:KX1+0pm3(2/2) AAS
大崎市の人口に鹿島台まで入れて2位を名乗るのは卑怯だｗ
685(1): 2016/01/16(土)13:10:38.86 ID:iwPrrVxC(2/3) AAS
仙台の姉妹都市はベラルーシの首都ミンスク。
市バスにもミンスク号があるし、空襲と原発の被害を受けた都市同士。
840: 2016/01/22(金)08:38:31.86 ID:qqR0lL6j(1) AAS
仙台圏のJR利用者は漸減ってまじすか
890: 2016/01/23(土)18:47:22.86 ID:4WWYgy77(1) AAS
そもそも入社試験に受からないってことを察してあげなよ
949: 948 2016/01/25(月)05:32:08.86 ID:VGgubLGG(2/2) AAS
>>915
つ>>948
957(2): 2016/01/25(月)10:35:15.86 ID:fuC2IFYk(1/7) AAS
>>932
決算の原価償却費がおかしいと思う。
車両は１３年で償却、
１３年で廃車にする鉄道会社なんて内。
トンネルは６０年が減価償却の期間。
１００年以上は確実に持つ。
減価償却の期間を２倍にすれば、
黒字が２倍近い金額になる。
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