[過去ﾛｸﾞ] 【東西線】仙台地区スレ 85両目【南北線】©2ch.net (1002ﾚｽ)
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132: 2015/12/29(火)00:30:45.60 ID:7mqUkSzT(1) AAS
冬の扇坂は凍るから危ないって話じゃないの？
239(1): 2016/01/03(日)10:30:25.60 ID:K2zF3a5k(1/2) AAS
首都圏から帰省してる人が多いからか、
市営地下鉄のエスカレータもＪＲ同様左立ちになってた。
いい傾向だな
325: 2016/01/04(月)18:28:49.60 ID:CV/L57d3(5/9) AAS
AA省
352: 2016/01/05(火)05:54:38.60 ID:6t5MUFTe(18/28) AAS
AA省
392: 2016/01/06(水)23:01:12.60 ID:oTRiLkWZ(1) AAS
六丁の目は駅前の工場どかせて再開発すればいいんじゃね？
荒井の開発してる所も、六丁の目駅が最寄りの場所もあるし
537(3): 2016/01/10(日)12:32:15.60 ID:ri8sn8xc(2/4) AAS
>>534
東京近郊のJRと私鉄の乗り換え駅が離れた町で良く取られた手法だったが、
効果は乏しく、客はより乗り換えが便利な線と接続駅に流れた。
548(1): 2016/01/10(日)13:35:30.60 ID:vYgnaXIW(2/2) AAS
>>547
マジかよ当時の関係者と国鉄アホじゃん。
先見の明がなさすぎてびっくりだわ。
631: 2016/01/13(水)23:25:48.60 ID:iVPawA7x(1) AAS
気仙沼もBRTで良いらしいから、
富谷市もBRTでいいでしょう
824(1): 2016/01/21(木)16:39:06.60 ID:lQ8cnJ/x(1) AAS
東西線 日中に何回か乗ったけど、中心3駅あたりではシートがほぼ全部埋まって
立ってる客がパラパラいるくらいはいるんだけどね・・・・
あれでも平日の平均5万人台ってことは、目標の8万人ってのがそもそも無理があるのでは？
相当ギュウギュウ詰めにしないとダメなんじゃね？
872(1): 2016/01/23(土)01:10:07.60 ID:Slsmnf9q(1) AAS
>>852
馬鹿な朝鮮塵は死ねよ
922(1): 2016/01/24(日)16:41:37.60 ID:P6zvNkmZ(1) AAS
>>921
補助じゃなくて、全額道路予算で払ってくれ。
今すぐ運賃４割引やるべし。
値下げはよはよ。
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