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【武豊】東海道線名古屋口スレ58【米原】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
【武豊】東海道線名古屋口スレ58【米原】 [無断転載禁止]©2ch.net http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1449960660/
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624: 名無し野電車区 [] 2016/03/20(日) 18:55:25.71 ID:WxsYNLAB ホームライナー関ヶ原、廃止とアナウンスされていたから覚悟はしていたけど、時刻表を見て、やっぱり大垣止まりになっていた。 せめて、米原行きの快速にすぐ乗り継げるダイヤにして欲しかった。 3号なんて、深夜に大垣駅で30分近く待たないといけない。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1449960660/624
625: 名無し野電車区 [sage] 2016/03/20(日) 19:13:45.01 ID:s5UzGM8X >>624 そういうの町役場とか町会議員とかで ちゃんと東海と向き合ってもいいかもね。 さすがに30分待ちはないわ。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1449960660/625
626: 名無し野電車区 [sage] 2016/03/21(月) 01:00:16.05 ID:1EuRddh+ 大垣以西に行くならホームライナー乗るなってことか そんかわし米原直通増やしますよと http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1449960660/626
627: 名無し野電車区 [sage] 2016/03/21(月) 02:47:07.14 ID:JhuekqNX そもそもこんな遅い時間に大垣以西の乗客数たかが知れてるだろ 改悪、改悪ばかりいうけど末端区間優遇してもねぇ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1449960660/627
628: 名無し野電車区 [sage] 2016/03/21(月) 07:13:41.14 ID:NlR6d79X 681を大垣に戻せばいい仕事を関ヶ原まで持ってくことはある意味無駄だから。 関ヶ原はもともと85で名古屋単純回送してたから成り立ってたんじゃないか？ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1449960660/628
629: 名無し野電車区 [sage] 2016/03/21(月) 08:37:40.01 ID:MYtqBCna まともにしらさぎ利用しない客のくせに、今まで関ヶ原（IC北端）まで特別サービスしてやっただけ by東海 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1449960660/629
630: 名無し野電車区 [sage] 2016/03/21(月) 11:05:28.59 ID:0NbgaOO1 米原行きだったら成り立ってたかな？ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1449960660/630
631: 名無し野電車区 [sage] 2016/03/21(月) 11:23:16.94 ID:2tF5JzTK がたがた言ってるとそのうち HL自体廃止で熱田停泊になるぞ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1449960660/631
632: 名無し野電車区 [sage] 2016/03/21(月) 11:31:03.28 ID:NlR6d79X いつかは来るであろうしらさぎ米原〜名古屋部分廃止 こんなことにもなりかねん http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1449960660/632
633: 624 [] 2016/03/21(月) 11:43:48.68 ID:CEpc1tz2 ホームライナー関ヶ原は、資格の学校の帰りに、月曜日、水曜日の3号に垂井まで乗っていたんだけど、月曜日なんか10人ぐらいしか垂井駅の改札で見たことなかったし、廃止もわからない事はないです。 ただ、22時の米原行きの少し前に発車させるとか、一工夫は欲しかったです。 大垣まで着席保証され、乗り換えても1駅だし。 もちろん、しらさぎの名駅到着は、21:45ごろなので折り返しの準備とか、遅れた時の対応とか厳しいのも分かりますが…。 名駅22時の米原行きの後、45分も米原行きが空くのはつらい。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1449960660/633
634: 亀にゃん [] 2016/03/21(月) 12:30:47.81 ID:t4W67YR6 東海道線のHLはもともと乗車率がかなり悪かったからねえ・・ 新快速が充実しているのにわざわざ追加料金払うのも意味が無いし。 迷鉄も岐阜発着の特別車の乗車率はかなり悪いからね。 大垣も名古屋から30分くらいだから中央線で言うと高蔵寺か多治見くらいの感覚だから、 そこまで着席補償が重要と思われてないだろうね。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1449960660/634
635: 鶴にゃん [] 2016/03/21(月) 12:46:28.03 ID:t4W67YR6 >>629 東海のHLはラッシュ時の車両不足を補う為に走ってただけだぞ 車両に余裕が出てきたら中央線のように廃止されるだけ てか関ケ原にしらさぎ停まらないからHLの客とは関係ないだろ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1449960660/635
636: 名無し野電車区 [sage] 2016/03/21(月) 16:11:16.52 ID:/tncZhHI >>635 そういう意味じゃねーよ、北陸とかにろくに行かない、行っても車社会で高速混ませるしか脳無いくせに、文句言うなってことだ。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1449960660/636
637: 名無し野電車区 [sage] 2016/03/21(月) 18:40:18.51 ID:2tF5JzTK 名阪近鉄バスが名古屋行き 通勤高速バスでもはじめたら、、、、ｗ 関ヶ原駅・関ヶ原IC・大垣IC←→伏見・名駅 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1449960660/637
638: 名無し野電車区 [] 2016/03/21(月) 18:58:52.82 ID:MEbmcWo1 大府は知多地区になるのか尾張地区になるのか微妙なとこだな http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1449960660/638
639: 名無し野電車区 [sage] 2016/03/21(月) 19:45:58.92 ID:ENC8QxPU 大府は知多5市5町に入る http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1449960660/639
640: 名無し野電車区 [sage] 2016/03/21(月) 20:14:44.66 ID:KwR+ly91 >>637 つーかこれなら鉄道の方が便利でしょ。 例えば新城、豊川ー名古屋とかなら http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1449960660/640
641: 名無し野電車区 [sage] 2016/03/21(月) 20:38:57.39 ID:Q9gm2qFi 大高、有松までは旧知多郡。 鳴海は旧愛知郡。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1449960660/641
642: 名無し野電車区 [sage] 2016/03/21(月) 20:46:48.60 ID:Q9gm2qFi 今度の時刻改正 103Fと105Fの金山着の時間を広げて、わざわざ大府発の区間快速を先着するようにするのは 103Fの混雑度をあげるだけな気がするんだがどんな意図なんだろ 毎日利用してると103Fが一番混雑してるように感じてたのだが http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1449960660/642
643: 名無し野電車区 [sage] 2016/03/21(月) 21:04:05.45 ID:JhuekqNX やっぱり大高・笠寺停車（もしくは片方のみの停車1本ずつ）設定したほうが・・・ 2006年10月のダイヤ改正でバッサリ切ったままなんだよね 一方で普通が岡崎まで逃げ切れなくなり特快が幸田特別停車してるのは相変わらずでなんだかねぇ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1449960660/643
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