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237
(1): 2015/09/02(水)00:10 ID:YA1weKk00(1/3) AAS
>>202
「きのくに」の復活じゃなくて、南海本線の列車をJR和歌山駅に集めると云う事でしょう

それが都市機能をコンパクトにする事に繋がり、行政コストが下がるのかな?
240: 2015/09/02(水)00:29 ID:YA1weKk00(2/3) AAS
和歌山市駅の改築は中間駅化を考慮したものか?
242
(1): 2015/09/02(水)08:26 ID:YA1weKk00(3/3) AAS
和歌山市駅は、南海の始発駅です
当然だね
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