[過去ﾛｸﾞ] 名鉄犬山線・各務原線・広見線・小牧線17 [転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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60(2): 2015/08/09(日)12:01 ID:p5Knx3vF0(1) AAS
>>59
以前の準急と急行は扶桑停車するか否かぐらいだったからねぇ
今の準急は岩倉〜新可児間は普通列車と考えたほうがいい
って言うか各駅停車になんなら広見線内も「準急」のままでいいじゃろう
62(2): 2015/08/10(月)04:18 ID:KXG6iKsa0(1) AAS
>>60
だな、富岡前が準急停車駅とかﾑﾈｱﾂ
表示が変わるだけで駅前たんぼにコンビニできたりして
ﾑﾘか
65(2): 2015/08/10(月)18:36 ID:FSNrDNzn0(1) AAS
>>60 >>62-63
各務原線はともかく広見線直通準急の停車駅・種別変更がああなっているのにはちゃんと意味がある
簡単に言えば優等列車（＝準急）として生きている区間が犬山線内だけだから
準急区間（犬山線内）は無待避で名古屋方面と行き来できるが
普通区間（広見線内）は犬山で特急系統に乗り換えた方が早い
広見線全駅が準急停車駅になるパターンはたぶん「犬山で特急乗り換えができなくなった場合」
今の豊川急行がこの状態
（堀田/鳴海で待避するため国府で特急系統に乗り換えられるならその方が早いが、
国府で接続できるのは線内折り返しの普通の方で、豊川直通は快特との組み合わせだから乗り換えできない）
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