[過去ログ] 【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★54【東海道】 [転載禁止]©2ch.net (1001レス)
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(2): 憂国の記者 [歌舞伎] 2015/06/08(月)07:34 ID:RNeKbKd/0(1/5) AAS
◆なぜ大船までなのか

運用面と乗降者数を見てみ

外部リンク[htm]:www.geocities.jp

お隣の藤沢まで。それより先は5万人台
国府津なんて12000人 輸送力が過剰になり不経済である。

また、横浜支社としては、踊り子の何本かを、たとえば我孫子から始発
のようにしたいと考えている。その場合熱海や小田原まで行くような
中電はいろいろと邪魔だ。
省1
655: 憂国の記者 [歌舞伎] 2015/06/08(月)09:29 ID:RNeKbKd/0(2/5) AAS
大船まで延伸の理由を理解できる人は鉄道のプロ

大船まで延伸の理由を理解できない人は鉄道のシロウト

やっぱりニワカには無理かw
659
(1): 憂国の記者 [歌舞伎] 2015/06/08(月)10:39 ID:RNeKbKd/0(3/5) AAS
なつかしの153系を運転するために
153系を一編成だけ取っておけばよかったのに!

115系はあるが153系がないのが悔しい!

サハシ153系も1両だけ取っておけばよかったのに

まあ今から言ってもしょうがないので、同じデザインで最新設備を入れて
『復刻! なつかしの153系なにわ号』

やりましょう!
省4
664: 憂国の記者 [歌舞伎] 2015/06/08(月)12:42 ID:RNeKbKd/0(4/5) AAS
【初心者にもわかるスレ生態系の遷移】
・初代スレが立つ
・初期住人(パイオニア)が定着するようになる
・来訪者および書き込み量の増加
(スレの全盛期)
・連投型基地外が現れる
・まともな人が減る
・基地外の占有率上昇←今ここ
・基地外vs基地外の抗争勃発
・ますますまともな人が減る
省2
667: 憂国の記者 [歌舞伎] 2015/06/08(月)14:17 ID:RNeKbKd/0(5/5) AAS
>>666
夢はあきらめちゃダメ!
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