[過去ﾛｸﾞ] JR東日本車両更新予想スレッド Part171©2ch.net (1001ﾚｽ)
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751(4): 2015/05/11(月)23:06 ID:QyHVoaTW0(1) AAS
>>744
常識的に考えて出来るわけないだろ。
スペックはもちろんの事最高速度も違う。
と思ったとこでオレも疑問が出てきた。
113系と115系併合運転出来ないらしいが本当に出来ないの？
やった事あるという実績も無さそう。
753(3): 2015/05/11(月)23:16 ID:737xEnjhO携(1/2) AAS
>>751
113と115の併結は国鉄や西が普通にやってる。
抑速殺せばOK。
759: 2015/05/11(月)23:27 ID:ZD3b/ICH0(1) AAS
>>751
機構的には同じもの使ってるので設定いじれば理論上は可能
ただし車内放送や対照表データの共通化やら起動加速度変更やらが必要になってくるので経済的メリットは皆無
854: 2015/05/13(水)20:37 ID:WaLzQfwM0(1) AAS
>>751
直流区間ならともかく交流区間は無理
995(2): 2015/05/16(土)10:59 ID:yYoq4ii80(1) AAS
>>751>>753
かつて静岡の113と115は併結をやっていたと思うが。
115系S編成なんか東海道本線がメインだから、
東京まで乗り入れた実績もあったようだが。
グリーン車なしの列車なんか。
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