【武豊】東海道線名古屋口スレ56【米原】 [転載禁止]©2ch.net

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88: 2015/03/17(火)23:28:05.16 ID:hnOyMo840(1) AAS
>>83
> 立つスペースが少なすぎるから
5000よりも0のほうが少ない
中間に運転席が来るから

> 快速は4+2が基本でもいい位
それだと座席定員が20名減る

167(1): 2015/03/23(月)22:30:48.16 ID:tSdJUfg+0(1) AAS
木曽川前後の踏切の問題があるから無理でしょ？
あそこは乗務員から魔物が住んでいると言われているらしいから

174(1): 2015/03/24(火)10:06:52.16 ID:gNApPUUE0(1) AAS
快速の速度を上げるなら同時に普通列車のダイヤも変えないといけないから、
いろいろと大変だな

258: 2015/03/29(日)11:44:08.16 ID:5LAk5Rik0(1) AAS
そんなもんいらないから
車内wifiサービスたのむ
禿なら安く設置してくれるだろ

302: 2015/04/01(水)20:13:16.16 ID:+IPjqdyKO携(1) AAS
>>298
会社の方針ではなく、1編成の両数が固定されてないから。
地下鉄みたいに予め1編成の両数が固定されていれば雌車の位置も設定しやすいが東海のように4両から8両までバラバラだと設定しづらい。

333(1): 2015/04/05(日)16:27:37.16 ID:oCBp/NaR0(1) AAS
あれで直角。
急行｢桜島」オハ47とかの直角木製シート、エアコンなし、
煙草吸い放題の東京ー鹿児島24時間に乗せてやりたい。

518: 2015/04/19(日)01:59:12.16 ID:OwhJ67I90(1) AAS
糖質の造語癖

801(1): 2015/05/22(金)23:05:19.16 ID:yk92swAu0(1/2) AAS
飯田線で連結作業中に勝手に動き出したやつとか？YouTubeで見たことある。

811: 2015/05/23(土)10:16:06.16 ID:k7/u/E9D0(1/2) AAS
>>794
90年代に特急の衝突事故があったような

あと新幹線だとパンダグラフの不具合やボルトの
閉め忘れとかあったような気がする

880(1): 2015/05/27(水)21:30:42.16 ID:T9bxfRmt0(3/3) AAS
>>877
ゴメン、一応ウテシの行路ね
そう言えば、昼間23Mに乗務している車掌が、最終本長篠行に乗務しているのを
見たことがある。さすがに飯田・東海道混合の行路は無いだろうね。