[過去ﾛｸﾞ] 【武豊】東海道線名古屋口スレ56【米原】 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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64(1): 2015/03/15(日)18:50 ID:+C+JkK/t0(3/3) AAS
このスレで729Mの話するのはおかしいですか?
65: 2015/03/15(日)19:35 ID:2vCtrjaz0(2/2) AAS
中央線も平日の夕方下り(20時台)に4両をぶち込んだが、
遅れ頻発の次の改正は10両になったｗ
66: 2015/03/15(日)22:26 ID:d6/YglAr0(1) AAS
名古屋1547と1617発新快速豊橋行きが4両に減車って
ガイシホールのイベントで笠寺臨時停車のたびに大幅な遅れ頻発の予感
同日にJRAのG1レース開催日の時には…
67: 2015/03/15(日)23:17 ID:srumSMrE0(1) AAS
臨停しなきゃいい という新発想ｗ
各停誘導
68(1): 2015/03/15(日)23:44 ID:ZNn2JunG0(1) AAS
>>59>>64
スレ違いの静汚韓国、帰れ
69: 2015/03/15(日)23:46 ID:ztOZQyug0(1) AAS
スルーしないお前もたいがいだけどな
70(1): 2015/03/16(月)00:00 ID:rB4/Zv6o0(1/3) AAS
>>68
729Mって大垣発の網干行だが?
71(1): 2015/03/16(月)07:09 ID:ETnP+Ev40(1) AAS
>>70バーカ1203Fだ
すべて末尾はFなんだよ静汚韓国人
72: 2015/03/16(月)07:20 ID:rB4/Zv6o0(2/3) AAS
>>71 バーカ1203F〜729Mだ
車両は西日本持ちだ静汚韓国人
73(2): 2015/03/16(月)15:14 ID:+IY1roc3O携(1) AAS
>>53
調子乗って名鉄の客を減らしてたら知らぬうちに新幹線()の客まで減らしていたでごさるの巻
74: 亀にゃん 2015/03/16(月)20:34 ID:ke6l+Hqk0(1/3) AAS
４両に減車かぁ、思い切ったことするよなぁ
利用者減ってるわけでもないっしょ？
せめて武豊快速が岐阜まで行くなら話は分かるが
75: 鶴にゃん 2015/03/16(月)20:43 ID:ke6l+Hqk0(2/3) AAS
>>73
岐阜方面も新幹線の利用者がいたんですね、わかります
76: うさにゃん 2015/03/16(月)20:44 ID:ke6l+Hqk0(3/3) AAS
>>73
池沼迷鉄ヲタは巣に帰れよ
77(1): 2015/03/16(月)21:27 ID:0VcWT86N0(1) AAS
首都圏みたいに豊橋岡崎名古屋岐阜大垣だけでも接近だけではなく発車メロディ頼む
プルルルルでは面白くない
通勤時間帯の雰囲気を和ませるためにも
78: 2015/03/16(月)22:04 ID:rB4/Zv6o0(3/3) AAS
今日の729M
須磨辺りで池沼が一人乗ってきたが気にすることはなかった・・｡
79: 2015/03/16(月)22:27 ID:my65KY8D0(1) AAS
>>77
これ以上、発車にかかる時間を延ばさないでくれ
ドアが閉まってから発車するのに10秒も待つんだから
80: 2015/03/17(火)03:01 ID:o6zicdBw0(1) AAS
Y100からY0なら定員ベースでは減ってないという認識かも
Y100を造った理由が
ドア脇も転換させると立席スペース減って4両のままでは定員減
→しゃーないから編成の定員を減らさないよう6両にするわ
だったと記憶してるんで
117系みたいにドア脇だけ座席間隔を他より拡げれば済む話なのに
81(2): 2015/03/17(火)11:07 ID:louEQFnP0(1) AAS
>>53
関東も上野東京ラインが開通して東海道線が15両から10両に減車
どこもかしこもコストカットに必死
82: 2015/03/17(火)12:12 ID:zhhXmpNFO携(1) AAS
>>81
いや、東海は車両の運用がおかしい。
8連の快速も増えてるし、5000番台や、0番台1100番台と300番台つなげた6連の各停も走ってる。
5000番台だけで豊橋〜大垣の快速運用全て回せるだけの本数はあるはず。
83(2): 2015/03/17(火)19:17 ID:Sef5HKgi0(1) AAS
5000番台は普通列車メインでいいんです
立つスペースが少なすぎるから
快速は4+2が基本でもいい位
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