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JR東日本クルーズトレイン『四季島』★5 [転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
JR東日本クルーズトレイン『四季島』★5 [転載禁止]©2ch.net http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1423228236/
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184: 名無し野電車区 [sage] 2015/06/14(日) 12:18:17.80 ID:nmqxwSUT0 ななつ星にだってショートコースがあるのだから 「四季島で行く鎌倉・伊豆」とか称してバカ停するツアーだって やらないとも限らないだろう http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1423228236/184
186: 名無し野電車区 [sage] 2015/06/14(日) 12:55:38.54 ID:nmqxwSUT0 >>185 「寝台列車はどうしても長距離を走らなければならない」っていう 国鉄時代の発想から離れられない固定観念の持ち主ですか？ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1423228236/186
189: 名無し野電車区 [sage] 2015/06/14(日) 15:48:47.40 ID:nmqxwSUT0 それを言ったらザ・ロイヤルスコッツマンも エル・トランスカンタブリコも成り立たなくなるねw http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1423228236/189
192: 名無し野電車区 [sage] 2015/06/14(日) 16:44:52.43 ID:nmqxwSUT0 来日外人観光客もクルトレの重要な客層 日本の地理に不案内な外人観光客向けに特化した総合ツアー商品ならば 関東周遊のショートコースが存在しても充分に成り立つだろ 今度の東京五輪前後でそのような需要は無視できなくなる http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1423228236/192
196: 名無し野電車区 [sage] 2015/06/14(日) 19:25:43.59 ID:nmqxwSUT0 >>194 いくら高級旅行ツアーでもサロンバス程度では「動く社交場」の役割としては限度がある。 短距離であってもやはり豪華列車のほうが外人富裕層を迎えるに適しているだろ。 どのみち実際に運用されればロングコースとショートコースの二本立ては必要になると思うけど。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1423228236/196
198: 名無し野電車区 [sage] 2015/06/14(日) 19:50:44.87 ID:nmqxwSUT0 >>197 庶民向けのジョイフルトレインで役割果たせると思ってるあたりが痛いわなw http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1423228236/198
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