[過去ﾛｸﾞ] 【ひたち】常磐特急スレ23【ときわ】 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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166(1): 2015/01/16(金)00:57:24.93 ID:fcV9Dbwo0(1/2) AAS
早く具体的なダイヤ発表されないかなー
175(2): 2015/01/16(金)16:14:16.93 ID:sLdAF9+k0(1) AAS
JRは駅ナカの収益がボロすぎて
コツコツ販売するのがバカバカしくなっているんだろうな
239: 2015/01/18(日)12:32:06.93 ID:n98+YWdj0(1) AAS
常にグリーンを使えば解決。
289: 2015/01/20(火)12:36:47.93 ID:lcXgbwlA0(1) AAS
ダイヤが乱れたら大変なことになりそう。
382(1): 2015/01/23(金)10:10:10.93 ID:T9TVCpjD0(1/2) AAS
最近のマニアは分断とか叫ぶの大好きだよね。実際やってるところはそう増えてないのに、やたら言ってる。脳内利用者なんだろうな。
>>379
あんたも脳内利用者だろ。
常磐も伊勢崎も使ってないんじゃない？ネットの数字だけ見て御高説垂れるから相手にされてないんだよ。
508: 2015/01/25(日)20:55:00.93 ID:6cKYktFsO携(1) AAS
10連化はいい。
繁忙期に常磐特急はほぼ増発しないから問題。
中央特急も立川始発でいいから続行じゃなくて、中間の時間に臨時便を出してほしい。
そういえばひたちは4連の増結車を作るとかなんとか噂あったがどうなった？
560: 2015/01/28(水)08:56:40.93 ID:G2MG3fm20(1) AAS
そういう制度になるんじゃなかったの？
577: 2015/01/28(水)18:57:19.93 ID:wuy7+kx00(1/2) AAS
決まった事はしょうがないじゃん
あとはその枠組のなかでどう巧く使うか考えるだけ
そうでなかったらどうするんですかね
こんな所でキセル宣言でもすんの?ｗ
882(1): 2015/02/09(月)15:59:46.93 ID:NkJ+sufb0(1) AAS
新しい仕組み=他路線との汎用性のない仕組みなのに
料金設定を50km刻みにする不思議
品川降車と上野降車で料金が変わる場所が生まれるので
新幹線みたいな三角表にした方が良いのでは？
と思ったが、品川と東京で同一料金の東海と違って東は東京と上野じゃ料金違うんだな
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