[過去ﾛｸﾞ] 【ひたち】常磐特急スレ23【ときわ】 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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78: 2015/01/11(日)14:04:01.83 ID:OyQ9AmLj0(1) AAS
>>69
株主ならば関係者ですね。
国土交通省が認可した料金設定に異論はないです。けれどJR東日本は国有鉄道から民間企業になった企業で、許認可事業なのだから、利潤を追求することが第一の一般的な企業とは違うのでは？これまでの騒動、株主としてどう思います？
89(1): 2015/01/11(日)20:32:55.83 ID:4tB6eG/10(1) AAS
北海道でも特急で通学する高校生がいるようだけど、割引制度はあるのかな？
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
142: 2015/01/14(水)23:15:16.83 ID:G7QyNWHK0(1) AAS
>>141
途中駅で満席の場合などに乗車口で手売りしてる
その時着席出来ない旨確認の上で発売
車内で車掌が端末で席を案内してくれる場合もある
307: 2015/01/21(水)00:16:04.83 ID:SStXuPLz0(1/2) AAS
>>306
そうなの？
普通電車でも比較的長距離乗る人が多いのが常磐線だったがなあ。
404: 2015/01/23(金)17:47:13.83 ID:l5AfiB9T0(1) AAS
>>400
分断されてるのは日中だけ
通勤通学に関係のある朝晩は直通していて多くの人がそのまま乗っていく
自分こそ知らない癖に語るなよ
結局のところ、特急でないと使い物にならない、てのは回答してないし
405(1): 2015/01/23(金)18:41:37.83 ID:XtykdSqrO携(1) AAS
いわき〜鎌倉の急行ぶらり鎌倉号なら、スーパーひたち時代の651の快走っぷりは味わえますか？
ひたち〜鎌倉の快速運用ならどうでしょうか？
もう一度、スーパーひたち時代の651の走りを味わいたくて、質問させてもらいました。秋に、フレッシュひたちの651系運用、上野→土浦で乗りましたが、まだ少し物足りない感じでした。
516: 2015/01/26(月)01:37:42.83 ID:b2KPsicR0(1/4) AAS
>>515
色々考えてるのかもだが少しは客の意見や希望も考えて欲しいものだ。
普通も特急も座席がどんどん減らされ、割引もなくなり、さらに値上げ。それで満たされてるならともかく足りないからなあ。
将来減るからって今からわざわざ評判まで落とすのは解せない。
705: 2015/02/02(月)22:33:15.83 ID:po1dYllk0(1) AAS
多分>>350と同一人物
799(3): 2015/02/05(木)22:40:23.83 ID:A8wOaXUM0(1) AAS
金曜日の晩に久しぶりに東京の孫の顔を見に行こうと思ったいわきのおばあちゃん
自由席はなくなったけれど指定しなくても座れますってポスターを見て
指定しないで座ったら途中からどんどん人が乗ってきてどんどんどかされて
水戸のあたりで席がなくなってしまいました
830(1): 2015/02/07(土)17:19:15.83 ID:w3CTB4m10(1/3) AAS
>>806
しれっと大嘘つくな
自由席は未就学児は座ってようが膝上だろうが立っていようが無料（勿論単独を除く）
逆に子供用の乗車券・料金券を持っていたところでただの紙切れ
混んでれば膝上にお願いされる（もちろん席を空ける"義務"もないが）
896: 2015/02/09(月)21:47:13.83 ID:Tfrwbkg10(2/2) AAS
>>895
それは去年のスワローあかぎのときに警戒しておくべきだった
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