[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド41 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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90(1): 2015/02/02(月)05:36 ID:8kjHeGIX0(7/11) AAS
>>87
反対方向もこっちは同じ。
一宮・岐阜まで降りない。（そもそも停車しない）
そしてそこで大半が降りる。
大垣まで混まないわけではないが、乗降の発生回数何回？
列車の密度もとても低いので、乗降時間が問題になるような例ではない。
上りだって同じ。名古屋・金山と刈谷・安城の直通列車。
そしてこれはラッシュの事情だろ。
ラッシュでさえ直行便なのに、日中の直行サービスまでロングにするメリットは全くないじゃないか。
首都圏と同じラッシュ事情ではないし、人口密度や市街区域は遥かに小さい。
省2
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