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453(4): 2014/12/05(金)00:25 ID:4Yo099TeO携(1) AAS
>>448
お前は近鉄沿線の猿だろwww
454(3): 東大阪の○○○ 2014/12/05(金)00:28 ID:bOmXUAAJ0(1/2) AAS
>>452 >>453
>>448はワシとは別人や！
猿が生息してるのは東大阪、八尾などの河内の近鉄沿線だけや！
>>448の言っとることは間違いや！
阪急沿線や京阪沿線や南海沿線や阪神沿線や近鉄沿線の奈良以東に猿はおらん！
ワシら河内の近鉄沿線民は猿や！
ワシらはそれを誇りに思ってるんや！
455: 東大阪のオッチャン 2014/12/05(金)00:29 ID:se5jJ9Qe0(1) AAS
>>453
そんなことより、プリパラの話をするで〜 みんなもプリパラの話で盛り上がろやないか！
458: 東大阪の○○○ 2014/12/05(金)00:35 ID:cIzOHoh80(2/6) AAS
>>453
近鉄電車を利用する際の注意事項
奈良線は、他の路線と比べて特に種別によって客層の差が激しい。その理由は以下のとおりである
・大阪府下は大阪の中でも治安が悪い下流階級、下層階級の貧乏人しか住んでない東大阪を通っている
東大阪は田舎で取り柄の中小企業が衰退し将来性など微塵もないｵﾜｺﾝ地域である
東大阪、八尾など河内の近鉄沿線は阪神沿線、南海本線沿線や京阪沿線と同じく下層階級、下流階級の貧民沿線地域でガラが悪いと思われてるのかニコニコ動画やpixivなどでも人気がない
・だがしかし、奈良県下に入ると生駒や学園前などと言った関西でも有数の高級住宅街を通っている
快速急行→鶴橋を出ると奈良まで止まらないので、奈良県民しか乗っておらず民度が高く客層も良く、雰囲気は小田急や西武、南海高野線、京王、阪急線とよく似ている
急行→東大阪市内にも停まるが、殆ど通過するのでまだマシ
各停＆区間準急＆準急→東大阪市民しか利用しないので危険。客層とマナーは最低。東大阪の貧民部落民御用達列車、おまけにボロ電車。
省11
461: 東大阪の○○○ 2014/12/05(金)00:41 ID:cIzOHoh80(5/6) AAS
>>453
東京や阪神間、政令指定都市がなんぼのもんや！
芦屋がなんぼのもんや！
西宮がなんぼのもんや！夙川、甲陽園、苦楽園がなんぼのもんや！宝塚がなんぼのもんや！
神戸がなんぼのもんや！御影山手や岡本がなんぼのもんや！
京都がなんぼのもんや！
堺がなんぼのもんや！
札幌がなんぼのもんや！
横浜川崎がなんぼのもんや！
千葉がなんぼのもんや！
省19
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