[過去ログ] 信越(横川)/八高(北)/吾妻/上信各線総合スレ 14 (1002レス)
上下前次1-新
抽出解除 レス栞
このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。
次スレ検索 歴削→次スレ 栞削→次スレ 過去ログメニュー
27: 2014/10/17(金)13:45:39.09 ID:v7XYrNY8O携(1) AAS
限定Suicaもう1回売ってよ
84(1): 2014/11/01(土)19:04:02.09 ID:TNkAxHtk0(2/3) AAS
>>79
ダムだけに、掘るよ。
106: 2014/11/03(月)22:16:46.09 ID:Qz0leQSN0(1) AAS
八ッ場ダムが死にますように。
270: 2015/04/29(水)10:10:18.09 ID:dnAms3SNO携(1) AAS
>>264
研修のための訓練運転かと思われます。
吾妻線には臨客や工臨用にDD51が専用に使われています。
>>265
上に書いたようにDD51が専用状態なので、
DE10は入線実績は今まで無かったと思われます。
>>266
吾妻線はたしか80〜81年頃まで、貨物扱いを行なっていた
羽根尾までの一般貨物列車があり、当時はEF12牽引でした。
コンテナによるキャベツ輸送は始めて数年で中止となったようで、
省4
343: 2015/08/20(木)23:55:08.09 ID:FCzaTjjo0(2/2) AAS
確かに営業運転無しだが2往復したこともある信越線なら、
土曜日に通常の碓氷号+夜汽車碓氷号 やればもっと集まる気がするな。
640(3): 2016/04/30(土)03:48:05.09 ID:xVyrV78g(1) AAS
設備がよくなるとかありえないけら、
話題があるとしたら廃止か……、
信越線貨物廃→複線廃止単線化
→高崎駅立体交差廃止→一番線復活信越線折り返し運転専用ホーム
とか……
930: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2016/12/02(金)21:35:52.09 ID:NKQovRC/(1) AAS
>>929
せやな
984: 2016/12/17(土)18:57:27.09 ID:VKQV6vhR(1) AAS
>>981
高崎以外→車両を新しくして合理化
高崎だけ→客に不便を強いて合理化
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
スレ情報 赤レス抽出 画像レス抽出 歴の未読スレ AAサムネイル
ぬこの手 ぬこTOP 0.030s