北陸新幹線　総合スレッドPart65

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702(1): 2014/09/13(土)07:53 ID:pcNuoBk10(1/5) AAS
何か敦賀まで一気に開業させるよりも福井まで先行して開業した方がいいのでは？
乗り換えのことを考えると
それに福井までなら開業を数年前倒しすることは十分可能だと思うし

707: 2014/09/13(土)08:07 ID:pcNuoBk10(2/5) AAS
>>705
なるほど
そう考えると富山先行開業しなかったのは車両基地の絡みってことかな
もしこの問題が解決できれば今頃富山までは開業していたと思うし

724: 2014/09/13(土)11:48 ID:pcNuoBk10(3/5) AAS
現状を見ていると福井ないし敦賀で同一ホーム接続の方がいいような
気がするのだが…
あと福井敦賀間は完成したとしてもそれほど大きなメリットがあるとは
思えないだけに

805(1): 2014/09/13(土)18:56 ID:pcNuoBk10(4/5) AAS
果たして敦賀まで新幹線が開業したとして敦賀から北陸新幹線経由で東京
行く人はどのくらい出るのだろうか・・・

807: 2014/09/13(土)19:06 ID:pcNuoBk10(5/5) AAS
>>806
なるほど
そういえば米原でのしらさぎの接続列車がひかりなのは東京よりも名古屋以東
新横浜まで行く人を重要視しているということかな