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仙台地区スレ ED75 (1001ﾚｽ)
仙台地区スレ ED75 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1406899274/
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883: 名無し野電車区 [sage] 2014/12/01(月) 20:13:28.21 ID:oMt7mbjwO 愛子を境に別路線とする考え方はおかしい。 愛子以東は単に本数と利用者が多いだけ。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1406899274/883
884: 名無し野電車区 [] 2014/12/01(月) 21:43:09.57 ID:acLkJtZ+0 第一段階としてまず仙台―北仙台間だけでも複線高架すべき。 それだけでも すれ違いが容易になり本数増加に繋げられるだろう。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1406899274/884
885: 名無し野電車区 [sage] 2014/12/01(月) 21:48:39.75 ID:L+WsyJgi0 山形が無関係っていうのもおかしいわな >>884 仙台―北仙台間だけっていうのはどうかな 北仙台―国見間に駅が増えてしまったし・・・ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1406899274/885
886: 名無し野電車区 [sage] 2014/12/01(月) 22:57:20.03 ID:yxQdd86V0 たかだか時間3〜4本で複線化？ 京急久里浜線は時間6本でも単線区間がある。江ノ電だって。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1406899274/886
887: 名無し野電車区 [sage] 2014/12/01(月) 23:06:52.55 ID:pZM61qxv0 >>881 下馬の位置そのものが仙山線の駅のごとく山の中腹で高架化すんのが大変。 坂病院・下馬近辺も道がクソ狭くあのへんを意味無くマイカーで通る行為そのものが迷惑。 あのへんは歩くか仙石線使ってくれ、45号に抜けるでかい道路は他にある。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1406899274/887
888: 名無し野電車区 [sage] 2014/12/01(月) 23:07:59.78 ID:I2+93mdf0 >>886 川越線・・・ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1406899274/888
889: 名無し野電車区 [sage] 2014/12/01(月) 23:13:21.36 ID:tKUxd8dU0 >>888 10両編成の最新型が走っている都心直通路線がなんだって？ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1406899274/889
890: 名無し野電車区 [sage] 2014/12/01(月) 23:23:21.44 ID:Y01DUD9k0 ああ低レベルな争い http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1406899274/890
891: 名無し野電車区 [sage] 2014/12/01(月) 23:37:03.10 ID:adYSX10W0 そりゃ、1面1線駅がなけりゃ単線でも時間6本でもなんでも設定できるわ 北山にしろ福祉大前にしろ、ホームを増やすのは不可能だしな http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1406899274/891
892: 名無し野電車区 [sage] 2014/12/02(火) 00:17:27.36 ID:h9U4AIQX0 暴走半島みたいに単線全駅交換可能にするだけでも大変だからな http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1406899274/892
893: 名無し野電車区 [sage] 2014/12/02(火) 02:17:50.48 ID:LGuVLR/w0 房総は閑散区間でも１９９５年１１月に御宿〜勝浦間が、１９９６年１１月には東浪見〜長者町間が複線化されています。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1406899274/893
894: 名無し野電車区 [sage] 2014/12/02(火) 03:13:01.21 ID:YBCJ04p30 上越線・・ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1406899274/894
895: 名無し野電車区 [sage] 2014/12/02(火) 07:09:19.89 ID:1oQeCdHV0 菅原文太は一高OBだっけ？ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1406899274/895
896: 名無し野電車区 [sage] 2014/12/02(火) 07:21:05.08 ID:OKPI+0FA0 はい http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1406899274/896
897: 名無し野電車区 [] 2014/12/02(火) 08:19:36.13 ID:ATntzRBX0 >>886 京急の単線区間なんて短いだろ。 参考にならんよ。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1406899274/897
898: 名無し野電車区 [sage] 2014/12/02(火) 16:14:27.83 ID:IFx8RHQKO 連続立体化は踏切による渋滞解消に必要(とは言っても都内のように１時間に閉鎖50分･開放10分といった緊急性のあるものとは程遠いが…) だろうが、片道１時間当り３便、往復６便程度の運行では複線化は必要とは思えない。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1406899274/898
899: 名無し野電車区 [sage] 2014/12/02(火) 21:18:58.72 ID:YBCJ04p30 駅を発車した後の速照地上子って縦に設置するようになったんだねw http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1406899274/899
900: 名無し野電車区 [sage] 2014/12/02(火) 21:33:30.26 ID:SvK+Thbp0 >>893 複線にしたけどスカ線直通は上総一ノ宮になったし最近は特急も減ってる 夏ダイヤがあった時代ならともかく今となっては意味のなくなった複線化 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1406899274/900
901: 東武8000系を許さない市民の会 [] 2014/12/02(火) 23:07:10.67 ID:oi9xIiTK0 719系はE733系(仮)に全て置き換えるべき http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1406899274/901
902: 東武8000系を許さない市民の会 [] 2014/12/02(火) 23:07:27.01 ID:peRIjrkr0 719系はE733系(仮)に全て置き換えるべき http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1406899274/902
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