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217: 2014/08/04(月)10:56 ID:RxP2FGE60(1/2) AAS
946 :名無し野電車区:2014/05/29(木) 23:37:21.66 ID:PmJRbtiv0
≫赤いウンコと青いウンコ
血便と軟便ですね。

945 :名無し野電車区:2014/05/29(木) 23:34:25.34 ID:g6YAQh5L0
>もう片方でラピート
いま何か珍奇なキャンペーンに借り出されてる6連の赤いウンコ
同類の青いウンコ共々もう要らないな
キャンペが終わる六月一杯でボディーはスクラップ
機器回収真っ当通勤新車にビルドよろしく

944 :名無し野電車区:2014/05/29(木) 23:16:15.62 ID:p21ftD/fO
南海支線マニアの詭弁によると、魔王6連でも9000系8連でも運行コストはあんまり変わらないとか

943 :名無し野電車区:2014/05/29(木) 23:04:01.80 ID:2YdIHSbC0.net
昼間8連車無駄走りの方がもったいない
輸送量余るなら機材と人は高野線に振り向けないともったいない

939 :名無し野電車区:2014/05/29(木) 22:42:49.60 ID:F1VxD6dF0
≫938
まあ需要と収益にちゃんとフィットしてれば
4連4連ばらして片方で空急もう片方でラピート
それが本来の姿

需要と収益にちゃんとフィットさすのが鉄道会社本来当理前の姿
南海も例外は無い

938 :正論:2014/05/29(木) 22:23:51.89 ID:UOXx3ih30
クズ閑空用のクズ空急如きに9000系無駄に8連も連ねて
更に難波着後8連無客どうせ営業中も無客と大差ないが
住之江区回送とか無駄の上塗り恥の上塗り
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