[過去ﾛｸﾞ] 【スーパー】常磐線特急ひたち21号【フレッシュ】 (1001ﾚｽ)
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512(1): 2014/10/31(金)06:43 ID:K+YA/OhE0(1/6) AAS
北陸のほうみたいに指定席が真っ先に埋まり、自由席が2両しかなくて慢性的に立客ばかり、という状況と比べれば、新しいひたちの制度はマトモ。
指定席料金も安い。
ただしスワローあかぎより安いというのは意味がわからない。
あかぎも値下げすれば良い。
514(1): 2014/10/31(金)07:15 ID:K+YA/OhE0(2/6) AAS
>>513
そういう人は最初から指定席確保するじゃない？
指定を受けようが受けまいが料金は同一なんだから尚更のこと。
自分だったら「ちゃんと指定席買ってるのにランプが赤ってどういうことだ」と思うけど。
516(1): 2014/10/31(金)07:30 ID:K+YA/OhE0(3/6) AAS
>>515
いや、切符を買う時点で同一料金だと知ることになるでしょ。
窓口でも説明されるだろうし。
だったら購入時点で席確保するでしょ。
後で車内で買えば良いや、と考える人にはやや不便を感じるかもしれないが、全指が当たり前の私鉄特急ではそういう考え自体がイレギュラーなわけだし。
回数券の恩恵を受けられなくなるのは御愁傷様。
しかしそれ以外については他路線より安いんだから別にいいんじゃないかと思うわ。
518: 2014/10/31(金)07:36 ID:K+YA/OhE0(4/6) AAS
>>517
余裕あるの？
ロマンスカーとかレッドアロー、TJライナーは発車10分前には満席になってることが多いけど？
直前購入はひたちの場合はどうだろうねぇ。
指定席券売機がどこまでホームに増設されるかにもよるだろうな。
あとはチケットレス会員になってもらうしかない。
524: 2014/10/31(金)08:19 ID:K+YA/OhE0(5/6) AAS
>>522
普通は3番目だろうね。
駅員の「自由席無いんですけど」の一言で、客も自動的に「じゃあ指定席で。」となる。
531: 2014/10/31(金)08:50 ID:K+YA/OhE0(6/6) AAS
>>525
特に100〜150kmの区間で大きな差が出る。
ひたちと比べると、あかぎは100kmから150kmまでが150円高い。
車内料金の場合も、同じく140円高い。
チケットレスサービスの場合、あかぎのほうが250円も高い。
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