[過去ﾛｸﾞ] 國鐵高崎鐵道管理局 (1002ﾚｽ)
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357: 2015/07/19(日)16:44:05.31 ID:kUPCnkZk0(1) AAS
高崎にVVVFの新型車両はいつ入るのか？
475(1): 2015/08/15(土)15:51:26.31 ID:IinF6u7E0(1) AAS
SLを惜しみ無く走らせている高崎支社だからコストは気にならない
532(2): 2015/08/22(土)10:23:37.31 ID:YBmhLjJS0(3/3) AAS
高崎は使用車両までプレスに載せるよね。
542(1): 2015/08/25(火)14:59:39.31 ID:UHT+4O+F0(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jreast.co.jp
① 本社・各支社対策本部の設置・運営訓練
・発災直後、本社対策本部を高崎支社に設置し、初動対応訓練を行います。
・本社対策本部に関わる社員は、本社ビルへの非常参集を行います。本社ビルの体制が整っ
た段階で高崎支社に設置した対策本部を本社に引き継ぎます。その後、当日任意に選ばれ
た社員で情報収集・集約訓練を行います。
599(1): 2015/09/08(火)14:50:01.31 ID:GQxdg6VS0(1) AAS
高崎支社は新幹線誘導をヤメレ
625: 2015/09/15(火)01:55:01.31 ID:tbe3fAXf0(1) AAS
>>618
＞高崎豚屋町
それなら
馬鹿詐欺豚屋町だろｗｗｗｗｗ
661: 2015/10/01(木)17:35:57.31 ID:50am2r3U0(1) AAS
>>657
さすがださいたまきん
しかも上尾絡みか
766(2): 2015/11/18(水)09:52:42.31 ID:rK01tXJo(2/2) AAS
>>765
本庄以北はイノシシ対策で107/115に統一した方がいいな。
直通需要の為に特急は残すとして・・・
820: 営団6000系・東武8000系感じ悪いよね [東京トンネルにSoftBank・KDDIのLTEを敷設すべき] 2015/12/19(土)00:50:20.31 ID:zlZ7rezI(1) AAS
>>817
中古車で置き換えやからな
903(1): 2016/02/20(土)16:14:22.31 ID:PwjLRw2K(1) AAS
大宮からED62招集だな
トップナンバーが先日長ナノで解体されちゃったけど
924(1): 2016/02/28(日)21:58:00.31 ID:u9Kpp25n(2/2) AAS
>>923
＞書きこのスレ
ではなく下記のスレ
訂正
>>922
鉄道総合板の下記のスレに君が書き込まないから過疎っているから
以前みたいに
「高崎」「高崎支社」「高崎ローカル」「Takasaki Local Area 」
「Takasaki railroad car center」「Takasaki」
などと書き込みを復活させてよ、それが日課だったのだろ。
省3
972: 2016/03/16(水)22:45:01.31 ID:gWxaIU+r(1) AAS
JR東日本高崎支社のJR北海道化
そのうち車両や保線の方でもなにか起こりそうなﾖｶﾝ
何年か前にDE10が燃えてるし
987: 2016/03/17(木)00:25:08.31 ID:95MtQY9C(1) AAS
>>984
>>985
田町の211置き換え用のE233配置終了後の
高崎の211置き換え用のE233は高崎でなく尾久に配置させるという話にもなっていたが
そのE233が高崎に配置後2年程度で転属させられるのなら、
始めから小山か尾久に配置しとけよだな
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