[過去ﾛｸﾞ] 東海道・山陽新幹線 143 (1001ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
690(2): 2014/07/31(木)18:01 ID:+fBOQMnU0(1) AAS
>>689
お前の頭は700系で止まってるのか・・・
692(4): 2014/07/31(木)18:55 ID:GN0s+udM0(2/2) AAS
>>690
>>689は3列座席の端しかコンセントがないって意味じゃないの？
一編成で使用できる電力に限りがあるから300キロ運転するE5系にはつけられないという東洋経済の記事があるのに
まだ文句言ってる人がいるのか
>「E5系の場合は高速運転を行うため、電気容量的に全座席コンセントの実現が難しかった」
外部ﾘﾝｸ:toyokeizai.net
725: 2014/08/01(金)04:38 ID:KeiZzS4q0(1/2) AAS
>>689
コンセントなし ５００
一部あり ７００（中期ロットより）、Ｎ７００、８００、Ｅ２（末期ロットより）、Ｅ３（後期ロットより）、Ｅ４（非常に少ない）、Ｅ５、Ｅ６
全席 Ｅ７Ｗ７（２６０キロ止まり）
５００系は即時全廃すべきと？
Ｅ７Ｗ７は３００キロを大きく下回る２６０キロ（Ｅ４は２４０キロ）だがこれも全廃か？
>>690
その７００系のぞみ（１９９９年デビュー）のおかげで山陽新幹線はＶ字回復を果たしたわけだ
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.038s