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964: 2014/09/04(木)08:05 ID:iAqkRsS60(1) AAS
他人指して騒いでるとか抜かしてるアホは変化を甘受できない時代に取り残されざるをべからざる懐古厨だろ？
965(2): 2014/09/04(木)08:21 ID:Axsmgxiq0(1) AAS
JR西の末期色より酷い色は出てこないだろう
そう思った俺は間違いだったｗ
966: 2014/09/04(木)09:20 ID:SrAYzM2i0(1) AAS
Twitterﾘﾝｸ:umetaso20
967: 2014/09/04(木)10:21 ID:zaWcmGTO0(1) AAS
本日、8918 試運転３日目走ってます。
968: 2014/09/04(木)11:16 ID:b8SeG3RW0(1) AAS
どうせだから路線名にも変な愛称をつけよう。
アーバンピンク梨ライン
969: 2014/09/04(木)11:21 ID:jeB2znfP0(1) AAS
朝からあのピンクは目覚めるからいいじゃん
970: 2014/09/04(木)11:24 ID:57782x3Vi(1) AAS
つまんねーレスばかりだな
971(1): 2014/09/04(木)12:08 ID:6hMLYwd80(1) AAS
新津田沼は意図的に移転したのか？
昔はパルコ裏にあったはず。
新京成が所有するビル群に客を入れるためには、
遠くからの人の流れを作る必要があるのだろうね。
ＪＲの改札階と新京成の改札階、つまりミーナ裏の歩道橋あたりを
橋梁でつなげばそのままバリアフリー！
ラーメン屋とか靴屋は怒るだろうな！
まあ道路に屋根や看板を出して違法営業しているわけだけど。
972: 2014/09/04(木)12:29 ID:gF1KwYG2i(1) AAS
>>946
台車を標準軌用から狭軌用に取り替えてインドネシア逝き。
973(1): 2014/09/04(木)14:30 ID:FWyio8oG0(1) AAS
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2chｽﾚ:rail
974: 2014/09/04(木)14:50 ID:MkDV+wOIO携(1) AAS
もうじき京成車が直通してくるのか
975: 2014/09/04(木)15:47 ID:tffn8x8z0(1) AAS
>>973
乙！
976: 2014/09/04(木)16:38 ID:6RyaYVE10(1) AAS
>>971
その計画は幻に終わりました
977: 2014/09/04(木)19:04 ID:64jcfKRY0(1) AAS
>>965
いや末期色よりは全然いい。
あれは酷いわ。
978(1): 2014/09/04(木)19:16 ID:eOHxri160(1) AAS
さっき乗った８８１４、車両不具合でくぬぎ山で車両交換だとさ。結構多く無い？
979: 2014/09/04(木)21:37 ID:xgT7rhRV0(1) AAS
>>978
車両基地のあるくぬぎ山まで辿り着けたんだから、
それほど深刻な不具合ではなかったんだろう。
むしろ電鉄の良心と思えばいい＞車両交換
980: 2014/09/05(金)00:21 ID:7Yv4qA4A0(1) AAS
>>965
正直あれは無いわと思った
つばさ新塗装も奇抜な配色だったけど、中々丁寧に仕上げられていて、思ったより出来は良かった
新京成の新塗装はただ派手なだけという感じ
例えば赤のラインを加えるだけでも印象変わると思うんだけどね・・・
まあ末期色はもっと酷いけど・・・
981: 2014/09/05(金)00:35 ID:jVZro8qO0(1) AAS
末期色は黒を何かしらのアクセントに使えばまだ違ったと思う
117の運転席窓を黒で縁取るとか
Loftみたいかw
982(1): 2014/09/05(金)16:27 ID:1nTSSFEL0(1) AAS
8000形を新塗装化せず、全てN800形へ置き換え出来ないものか。
親会社が新形式を出す前には代替を終わらせておきたいところ。
京成千葉線への直通を相互化し、京成3000形を新京成対応化、京成からは当該車種のみを直通に使用。
これによって予備を削減し、8000形の一部を用途廃止による廃車とするのもアリだろ。
983(1): 2014/09/05(金)16:36 ID:2XQ2xHwD0(1) AAS
ここまできたらピンクの新幹線を
特急として走らせたい。
制服もピンクにすべき。
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