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3: 2014/05/20(火)11:35:07.44 ID:+XDwvw5Ki(1) AAS
>>1
乙!3GET
馬鹿詐欺線にあかぎを毎時運行させ馬鹿詐欺、熊谷通過の新幹線を増やすべき
>>2
中だししたい
38(1): 2014/05/27(火)04:32:51.44 ID:UNAz8dmk0(1) AAS
>>33
はあ?そういう編成を走らせている私鉄が極一部にあるレベルの話だろそれ
おまえ小学生?
299(2): 2014/06/20(金)18:48:39.44 ID:UOUoB1Qbi(1/2) AAS
近年、上野駅の夕の折返し時間がやたら短い設定なのは何得なんだろうね?
上りがちょっと遅れただけでオリカエシノ影響受けるし、
客もすぐ次の列車乗るのにもいちいちホームで待たなければいけない。
ホーム上も無駄に混雑する。
何一つメリットないよな。
300(1): 2014/06/20(金)19:29:10.44 ID:8/d/85tj0(1) AAS
>>299
上野で折り返さないダイヤになるのに備えた準備なのでは?
371: 2014/06/29(日)14:04:45.44 ID:a1HdQlSy0(5/7) AAS
仮に限界まで出して時間短縮を図ろうものなら
並走している山手や京浜の客減って
乗車率がアンバランスになりかねんからね
472: 2014/07/09(水)22:13:15.44 ID:WCabjppb0(4/4) AAS
碓氷越えの急勾配はやむを得ないとしても
軽井沢前後のイレギュラーな急曲線は
なんとかならんかったのかねぇ?
噂レベルだがツツミゴルフ場(スキー場か?)の土地を避けようとして
無理矢理政治的に曲げられたとも聞くが・・・はてさて?
939(1): 2014/08/31(日)15:07:19.44 ID:Szor4TKy0(2/2) AAS
1号車トイレに落ちてる初乗り切符も怪しいな
948(6): 2014/08/31(日)21:25:49.44 ID:bCLf2trP0(3/3) AAS
>>935
バーカ!目的地までの切符を買うのは、社会通念上当たり前の行為でそれを免れるのは犯罪なんだよ。
俺は正規料金払ってる(ドヤ!、が自慢になる事が既におかしいってなぜ気付かないんだ?
オタと違って、一般の人が初乗り切符でどうこうって発想するか?
大宮に入出場だの度に初乗りが散乱してるから、鉄オタ=犯罪者の図式で語られんだよ。
115なんたらもそうだったし、オクでも211の部品が出まくってたじゃねーか。
江差線の廃線前に見たのはレンタカーで来て初乗りで乗って、廃止残念ですってもはやキチガイの域だろ?
989: 2014/09/05(金)15:16:10.44 ID:BvXltKwG0(2/3) AAS
運転再開予定は18時
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