[過去ﾛｸﾞ] 【東武】アーバンパークライン57【野田線】 (1001ﾚｽ)
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513(1): 2014/05/28(水)21:56 ID:LDui5r/U0(1) AAS
>>512
スレチだが流山は常磐道建設のときにも反対しまくった。
だがいざ開通してみるとやっぱり便利なものだから、道路公団に市内にインターを造って欲しいと泣き付いたが当然相手にされず、
結局地元負担で建設することになった。流山ＩＣで乗り降りすると100円余計に取られるのはこのため。
先見性がないのは昔からの伝統のようだ。
514(1): 2014/05/28(水)22:03 ID:yymLCICc0(1) AAS
駅設置に反対するメリットって何なのかね
515: 2014/05/28(水)22:15 ID:+2qsFGqD0(1) AAS
流山も野田も岩槻も自業自得なんだなｗ
516(2): 2014/05/28(水)22:18 ID:MqbUNA6y0(1) AAS
そんなところを通してる東武ってアホなのかお人好しなのかなんなのか
517(2): 2014/05/28(水)22:20 ID:9hyU83Gv0(1) AAS
>>516
そんなところに通すのを決めたのは東武の前のキッコーマン鉄道
518: 2014/05/28(水)22:21 ID:Xs9X0hZPO携(1) AAS
>>513
流山の昔からの住民っていつも何でも反対だよな。
新流山橋もそう。
東葛病院もバリバリの共産系だし。だからTX開通まで取り残されてたんじゃない？
519: 2014/05/28(水)22:34 ID:ZXDO7yc60(1) AAS
東武のニュースリリースみたら、野田線ってすごい力入れてるんだね。
そのうち、60000系が7連になって「アーバンパーク日比谷ライナー」
とか走り出すんじゃないか？ 今度、乗ってみるよ。
520: 2014/05/28(水)22:36 ID:p7FOYm9R0(1) AAS
都心への距離では神奈川千葉と変わらないはずなのにどうしてこうなった
521: 2014/05/28(水)22:38 ID:uH4+1m1g0(1) AAS
>>517
都市公園日比谷快速ってなんだよwww
522: 2014/05/28(水)23:02 ID:QAN2ohLF0(1) AAS
>>511
他はともかく野田市は後付の噂だろうな。
昔は水運業が盛んで今より川や運河も多く存在していたため橋をたくさん架けなくちゃ
いけなくて金がかかるから避けたんだろ。
523: 2014/05/28(水)23:11 ID:2IgAXwZs0(1) AAS
>>514
水運で栄えた街だからじゃない？
利根運河の成り立ちも含めて。
鉄道出来たら、ただの通過駅に成り下がってしまう危機感。
それでも、野田線敷いたお醤油屋さんたちは先見性あったわ。
524(1): 2014/05/28(水)23:17 ID:q2gxZP2j0(1) AAS
野田市も何でもノーだし。
525(1): 2014/05/28(水)23:18 ID:S+q3S0y90(1) AAS
岩槻は埼玉高速鉄道の蓮田延伸はなくなったのか
無理ならさいたま市営地下鉄を建設して
蓮田ー春野ー岩槻ー埼玉スタジアムーさいたま新都心
ー埼玉大学ー浦和南出入口ー和光市ってのを作ればいいのに
526(1): 2014/05/29(木)00:09 ID:3stMWvy90(1/2) AAS
岩槻って昔は大宮より発展してたのか。知らなかったー
栃木市も似てるな。SLの火の粉がかかるとかで東北線通過に反対して、小山に抜かれてるしｗ
527(1): 2014/05/29(木)00:16 ID:HXJxd0fF0(1) AAS
>>526
おやまあ？
528: 2014/05/29(木)00:41 ID:3stMWvy90(2/2) AAS
でも面白いですね。東北本線が岩槻通って栃木も通過していたら、今頃東武日光線は
予定通り佐野線葛生経由で日光まで行ったのでしょうかね。すみませんスレチで
529: 2014/05/29(木)00:55 ID:RCCqzgGG0(1) AAS
岩槻と越谷の人口が今の1.5倍はあるだろうな
530: 2014/05/29(木)01:01 ID:3x6ZAvLm0(1) AAS
>>525
民主党の議員が、浦和美園〜大宮のLRT実現なんて妄想演説してたな。
531: 2014/05/29(木)01:16 ID:sgCxrAZp0(1) AAS
>>524 >>527
嫌いじゃない
532: 2014/05/29(木)01:39 ID:9nqhdZy+O携(1) AAS
浦和に長年住んでて、先週末に生まれて初めて北大宮から乗った。
ありゃ完全に秘境駅だったわ。
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