[過去ﾛｸﾞ] 東海道・山陽新幹線 140 (1001ﾚｽ)
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169(1): 2014/05/03(土)18:49 ID:U8BY+crn0(1/4) AAS
>>158
年寄りの利用が多いこと、16両の数が限られてることを考慮して、それで対応できるかな？
16両で山陽ひかり…朝の下りと夜の上り以外は空気輸送確定ｗ
山陽の繁閑の差が激しいことが一番の問題と言えばそうだが。
自分の場合、山陽区間はのぞみGか九州直通普通車の2択にしてるｗ
EX予約だとグリーンも安く使えるから。
九州区間へ行くときには、必然的に博多で降りる。グリーンポイント分は大きいからねｗ
170: 2014/05/03(土)18:50 ID:U8BY+crn0(2/4) AAS
>>168
臨時は700系スジのままのようだ。E編成で運転の臨時ひかりがある。
171: 2014/05/03(土)18:57 ID:U8BY+crn0(3/4) AAS
夕方以降の上りさくらには、のぞみの通過待ちをする列車が何本かある。
564Aは新下関、566Aは徳山、568Aは姫路で通過待ち。
568Aで岡山より先まで乗っていたら、新幹線で当日中に東京まで行くことはできない。
173: 2014/05/03(土)19:09 ID:U8BY+crn0(4/4) AAS
上りさくらも人が少なくて快適だｗ
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