[過去ﾛｸﾞ] 【E6】秋田新幹線・山形新幹線42【E3】 (1001ﾚｽ)
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470(2): 2014/08/27(水)11:46 ID:GzJURn780(1) AAS
ミニ新幹線化って、改軌と共に高速化するからコスト掛かるのであって、
単に軌道幅変えるだけなら、それほどでもないのでは？
流石に大曲＝秋田は130ｋｍ対応しなきゃしょうがないだろうけど、
新庄＝大曲は、単に標準軌化だけでいいのでは？
472: 2014/08/27(水)12:18 ID:mdNuyI7j0(1) AAS
>>470
改軌だけでもそれなりの金がいる。
加えて、信号、車両の対応も必要。
結果的にはミニ新幹線化と同じだから。
477: 2014/08/27(水)20:00 ID:Z8Dic8Xu0(1) AAS
>>468
昔、Uターンラッシュに秋田から山形まで特急に乗ったが、新庄まではがらがらだった。
新庄で大量に乗ってきたので、今のミニ新幹線区間は正解。
昔と今とで需要が増えてるわけもなく、
たぶんあなたが混むといっても、特急になったんじゃ大して乗らないんだなあ。
>>470
ホームかさ上げも必要。
信号システムも違うと思う。
>>474
×作ってれば
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