[過去ﾛｸﾞ] 【FGT試験走行】九州新幹線U123【再開@新八代】 (1001ﾚｽ)
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721(2): 2014/06/02(月)06:38 ID:x019SdAT0(1) AAS
>>715
それでも、北九州発着で基山乗換できる本数がそれほど多いわけではない。
自分が小倉〜久留米を移動したいから、本数を増やせとか、
または値段を安くしろという風にしか聞こえない。
そうだとすれば、現状の新幹線料金は利用者にはありがたいはずなんだが。
JQカードでとっトク使えば、ほぼ100km以内の料金で指定の2＆2シートを使える。
全線Qだとすると、博多〜熊本と同じ値段になる。つまり指定を取れば通常価格は5000円以上。
むしろ、博多〜熊本を小倉〜久留米と同じ価格帯にしてほしいぐらいだｗｗ
>>717
東京乗り入れは倒壊が同意しない。あるとすればリニア新大阪開業後ｗ
省4
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