[過去ﾛｸﾞ] 【FGT試験走行】九州新幹線U123【再開@新八代】 (1001ﾚｽ)
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392(3): 2014/05/13(火)19:18 ID:1T5Etn1T0(1/2) AAS
>>387
参考
平成25年度 運輸取扱収入 ベスト50
年間成績（百万円） 一日平均（千円）
14 小倉 9754 26722
航空機とのシェア比較
京阪神〜福岡県
22年度 JR85：航空機15
23年度 JR88：航空機12
24年度 JR84：航空機16
省11
393(3): 2014/05/13(火)19:21 ID:1T5Etn1T0(2/2) AAS
総じてみると観光特急の導入が必ずしも新幹線の利用増にはつながってないのかもな
京阪神からは飛行機でやってきて各地の観光特急に乗りに来る・・・
そんな構図なのかも
ツアーにしてみれば博多またぎによって運賃の柔軟性が低い新幹線よりも
法人契約による柔軟性の高い航空機のほうが
お手ごろな価格を提供しやすいのかもしれないな
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