[過去ログ] 【FGT試験走行】九州新幹線U123【再開@新八代】 (1001レス)
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19: 2014/04/26(土)16:35:11.25 ID:cCgKVRoT0(3/3) AAS
>>18
それ開通しちゃうとおれんじ鉄道・・・
96
(2): 2014/04/29(火)19:06:34.25 ID:42AEeM8u0(2/2) AAS
九州という地域は地域がどんなに稼いでも
利益は福岡市に吸い取られるというシステムなので
技術水準が上がってこないし
製造現場の拡大のバックグラウンドが育ってゆかないのよ
だから中韓に技術を盗み取られて生産移管されてしまうのさ
製造している地元に富がどんどん降りてゆく仕組みを作らないと駄目だなんだよ
でもJR九州はそれと魔反対のことやり続けてるからな・・・
このままどんどん僻地への転落は避けられないよ

FGTだって僻地だから失敗しても国家に影響を及ぼさないから実験台にされてるだけだもんね
128: 2014/05/02(金)13:45:26.25 ID:eQ9+Ej/w0(1) AAS
外部リンク:headlines.yahoo.co.jp
迷走するフリーゲージトレイン

どっちかと言うと、長崎スレの話題だったかな
142: 2014/05/02(金)23:33:35.25 ID:2SNxNqt90(3/4) AAS
いつものポジ熊だったか
353
(1): 2014/05/12(月)03:28:01.25 ID:LFBv6f5n0(1) AAS
>>350
その代替とやらにボロ負けした負け犬北九w

>ほっとくと本州に近くて東九州側もカバーできる北九に集まるのが自然だから

これがウリナラファンタジーかww
444: 2014/05/14(水)23:52:38.25 ID:51lXmmpK0(8/8) AAS
>>440
おまえの方がよほど最低だよ、非難する相手は誰だ?
東日本大震災は避けられない自然災害だ、福島原発の事故は人災の側面もあるが、不可抗力だったかもしれない
誰が悪いって話ではないのだ・・・今後どうするかが一番重要なことだ
東北の復興や原発の処理にメドがたたないのに、オリンピック開催に批判的な意見だってあるわけだろうが
あまりの視野の狭さや、思慮の浅さにあきれるぞ
634
(1): 2014/05/30(金)03:05:56.25 ID:dx3ckx5Q0(2/2) AAS
>>632
どれも途中に人がいない

>>633
もう九州に新幹線はいらないw
748
(1): 2014/06/04(水)07:45:16.25 ID:JvoNqVxV0(1/4) AAS
国鉄時代から小倉で折り返す運用を続けていて、久大線の改良など何も行っていなかったからな
久大線経由のほうが30km近いんだし、停車駅も少ないのだから
複線電化までしていたらそっちがメインになっていただろうけど
800: 2014/06/11(水)17:37:05.25 ID:fjlO4kg60(1) AAS
ガーラ湯沢「・・・・・・」
854
(1): 2014/06/20(金)09:46:05.25 ID:g1t+ENQA0(1) AAS
土地ころがしの皮算用ばかりしてる在日乙
働け
869: 2014/06/21(土)18:24:13.25 ID:KVLy96TGO携(1) AAS
>>866
それより日本は人身売買大国の汚名を挽回しようよ。
901
(2): 2014/06/22(日)23:14:26.25 ID:l3h61z1y0(1/2) AAS
川崎のイメージ
プロスポーツに逃げられる。川崎球場=閑古鳥
川崎製鉄(暑苦しい)
川崎病(公害病?)
948: 2014/06/28(土)12:59:12.25 ID:Qg6BXleM0(5/5) AAS
>>945
九州新幹線の場合は、元から知名度のあったところがそのまま利益受けてるからなあ。
熊本の知名度あっは、九州新幹線ではなくくまモン人気によるところが大きいし。
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