[過去ﾛｸﾞ] 東武鉄道車両総合スレッド Part57 (1001ﾚｽ)

東武鉄道車両総合スレッド Part57 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1397863389/

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303: 名無し野電車区 [] 2014/05/01(木) 09:30:37.36 ID:vnb3knDQ0 結局、日光・りょうもう共用の汎用特急車にはしないのかな？ 両方の特急を新設としているから、汎用特急のイメージかなと思ったが。 新車2種類投入だと、だいぶコストかかると思うんだが。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1397863389/303

304: 名無し野電車区 [] 2014/05/01(木) 09:42:43.55 ID:vnb3knDQ0 あるいは、両線に共通の半直（・豊住）対応の汎用特急車（1車種） にしておいて、日光系統には特別車（サロンカー）を1両挿入するとか。 どうも西武の新型特急MRA？もそんな感じになりそうだしね。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1397863389/304

373: 名無し野電車区 [] 2014/05/01(木) 22:34:09.45 ID:vnb3knDQ0 >>347 回送の送り込みのためなら、中目黒の引上線を改良する必要はないでしょ。 それこそ、祐天寺の通過線で折り返せば済むんだから。 そっか、別に豊住線が出来なくても、日比谷線が20m化されれば、 回送なら和光市〜祐天寺〜北千住ってルートで出し入れが出来るんだもんな。 いちいち連結器変えて秩鉄のカマで引っ張る無駄も無くなって、合理的だな。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1397863389/373

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