[過去ログ] 【新潟】上越新幹線Part47【東京】 (1001レス)
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44: 2014/03/31(月)21:30:29.81 ID:6QdgOTqvO携(1) AAS
E7って何かに似てると思ったらブリカツ君だわw
158: 2014/04/03(木)22:17:11.81 ID:9zBUca4WI(2/2) AAS
新潟基地害厨
外部リンク[html]:hissi.org
216
(1): 2014/04/06(日)18:40:25.81 ID:OtEXzhm2O携(1/2) AAS
熊谷と本庄早稲田は通勤通学客がメインだから朝の上り、夕方の下りに利用が偏る
駅全体の利用者は高崎より熊谷の方が多いが、新幹線の利用者は高崎が非常に多い
新幹線しかない本庄早稲田は別にして、熊谷〜高崎に新幹線利用か在来線利用かの境界線がある
396: 2014/04/17(木)12:22:40.81 ID:tgCahnBa0(1) AAS
>>395
県がいくら出すかによる。
用地買収費用と建設費用を満額出すなら出来るかもね。
420: 2014/04/18(金)02:39:47.81 ID:/YOwU+ut0(1) AAS
AA省
652: 2014/05/01(木)11:38:12.81 ID:Ry4izhoM0(1/2) AAS
関わると損をするところが寒損だな。
782: 越後人 2014/05/11(日)08:15:36.81 ID:omBSrblm0(1) AAS
上越新幹線はオールロングシートになる。
楽しみで今からワクワクしますね。
921: 2014/05/17(土)22:03:01.81 ID:YBV/AHahI(1/2) AAS
AA省
941
(1): 2014/05/19(月)15:19:50.81 ID:0zU1brC70(1) AAS
>>940
E2N編成+E2N編成=16両かもしれんで
延命化工事は連結装置装着だったりして
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