[過去ﾛｸﾞ] 【新潟】上越新幹線Part47【東京】 (1001ﾚｽ)
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16: 2014/03/29(土)16:48:31.31 ID:2nmRVM6i0(1) AAS
通勤時間帯で言えば、あさま５００、５０４号は
１２両化したので単純に計８両分の増。
MAXとき３００号が２階建１６両編成が
平屋１６両か１２両に定員減になっても埋め合わせができる。
104(1): 2014/04/02(水)07:24:35.31 ID:L1J23kE3O携(2/7) AAS
>>86
みなかみ町の宿に上越館というのが有ったな
295: 2014/04/10(木)21:23:19.31 ID:+W6KXZc60(2/2) AAS
糞尿潟ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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333: 2014/04/12(土)14:29:26.31 ID:g42l4Djm0(1/2) AAS
それだけでもあんだけ乗客いるんだからすごいよねぇ・・・
394: 2014/04/17(木)08:15:38.31 ID:22Eu5clf0(1) AAS
博多南線みたいに作ってくんねーかな
434: 2014/04/18(金)21:35:13.31 ID:y3QSv75p0(2/3) AAS
幼稚な越後人はキチガイ
441: 2014/04/19(土)09:18:55.31 ID:2erbo1BJ0(2/2) AAS
>440
間違えました。
>金沢駅付近のgoogle map とまったく異なりますが？
は間違いです。mapと同じようです。
先日、金沢駅の西口に降り立った時の印象と異なっていましたので。
確かめもせずに書いてしまいました。
本当にごめんなさい。
479: 2014/04/22(火)21:10:50.31 ID:aDr69Y+20(2/2) AAS
>>470
> ヤラれたらヤリ返す、ウザイ金沢人による
それ違うだろう
実態の伴わない自慢しの新潟人 対 その他だろう
新潟人は韓国人か中国人と気質がまったく同じ
543: 2014/04/25(金)23:58:48.31 ID:YlmLNSikO携(2/2) AAS
>>541
なんだよ只の無知なキチガイか
572: 越後人 2014/04/27(日)00:29:12.31 ID:6l6ALuRq0(1/2) AAS
たにがわに求められるのは通勤ラッシュに対応できる積載性。
MAX16両編成オール2階建てオールロングシート。
特別仕様車MAXエコノミーも導入。
これは上記の座席レス仕様。
630: 2014/04/29(火)22:43:55.31 ID:0k57M/yHO携(2/2) AAS
下越じゃ上州の上が消滅するだろうに、総理大臣輩出数の多い上州舐めすぎだ！
上州の若人は他所から舐められるのが嫌だから強いを具現化したヤン車に乗る
特に栃木と茨城から舐められないようにマルソーさん達も気合いが入ってる
高崎ナンバーと群馬ナンバーのマジェスタやセルシオから、この車のオーナーを誇りたいと語りかけてくる
877: 2014/05/16(金)23:58:42.31 ID:3RWb9ys6O携(3/3) AAS
>>874
お前が埋まってろ
899: 2014/05/17(土)07:56:54.31 ID:ODFcjduu0(1/4) AAS
>>853や>>861のような一連の書き込みをこのスレや東北・北海道・北陸新幹線スレに書き込んでいる
「新潟マンセコピペキチガイ」がすべての元凶。
919(1): 2014/05/17(土)22:00:59.31 ID:hB2S10Kt0(3/3) AAS
今日の新潟車両センターの並びは長野や白山ではできないからなぁ・・・
E3、E5、E6は佐久平以西に来れないから。
970: 2014/05/21(水)00:57:38.31 ID:4yT8lin80(2/2) AAS
まあ、あんたはもっとエロイんだろうがねえ。
脳内で。
991(1): 2014/05/22(木)12:36:23.31 ID:5AHyYVtd0(1/2) AAS
【速報】安部ちゃん、成長戦略の目玉に「プロ野球4球団増設」…入るのは沖縄・静岡・四国・北信越
1 ： アンクルホールド(茸)＠転載禁止：2014/05/21(水) 18:09
安倍晋三政権が６月に打ち出す成長戦略に、法人税率の引き下げや公的年金運用の改革と並んで、
プロ野球球団の増設という「変化球」が盛り込まれる見通しになった。
球団増設によって地方都市と地域経済の活性化を図ろうという狙いで、
自民党の日本経済再生本部がまとめた成長戦略への第２次提言案で現在の１２球団から１６球団に増やす地域活性化策が示された。
提言案では米大リーグが１９６０年代以降、チーム数を１６から３０に増やしていることを指摘。
具体的に沖縄、静岡、四国、北信越を球団の本拠地候補として挙げている。
ただ、球団増設を実現するには、政府の支援だけでなくスポンサー企業の後押しも必要になる。
しっかりした財政基盤がなければ「チーム間の戦力均衡を保つことができない」
省4
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