[過去ﾛｸﾞ] 【新潟】上越新幹線Part47【東京】 (1001ﾚｽ)
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206: 2014/04/05(土)21:37:46.15 ID:OCMK4Fja0(2/2) AAS
自称越後人は新潟車両センターで重機のエサだな。

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211: 2014/04/06(日)00:12:23.15 ID:9t84LM8I0(1) AAS
>>196
「東京開業後に熊谷のみ通過するパターン」が設定されたことがない
ってことか？

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222: 2014/04/07(月)00:57:02.15 ID:R2ev0+2A0(1/2) AAS
>>220
高崎〜上毛高原の高〜い橋梁の下かな？

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223: 2014/04/07(月)01:45:12.15 ID:xzrlmLhVO携(1/2) AAS
新潟新幹線第一運転所…懐かしいな

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406(1): 2014/04/17(木)21:13:49.15 ID:bWWWe+5M0(1) AAS
>>404
書いてて恥ずかしくないのか？
そんなんだから○潟は・・・って言われて迷惑なんだよ

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645(1): 越後人 2014/04/30(水)21:45:51.15 ID:maAgULU+0(1) AAS
リニアも南アルプス貫通は無理だと思います。
東海道新幹線のバイパス整備のため、北陸新幹線は
全駅16両対応にし、13本/hに耐えうる基盤設計で整備
すべきでしょう。

当然、東京駅ホームの制約が厳しくなるので上越新幹線は
廃線でしょう。

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833: 2014/05/15(木)10:31:18.15 ID:KessbtZvO携(2/4) AAS
>>822
ついでに言わせてもらうとGCのシートは日本の中小企業の合作

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851: 2014/05/15(木)23:40:58.15 ID:YopPB1d50(1) AAS
AA省

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